油罐清洗的內(nèi)壁施工要求和方法

針對儲油罐內(nèi)壁施工要求，關(guān)于底層處理，儲油罐內(nèi)壁防腐涂料選型及施工方法主張如下：

化學(xué)法底層處理

（1）以特別脫漆劑將原有舊漆層全部除掉。將吉祥牌脫漆劑涂刷于底層外表，待反響數(shù)分鐘后鏟去舊漆層。如此重復(fù)2~3次將舊漆層完全除掉。

（2）以水將底層沖刷干凈。

（3）以吉祥特別酸洗、磷化、脫脂、鈍化四合一工作液對底層再次處理。將吉祥牌XH-4型工作液涂于底層外表，待反響數(shù)分鐘后擦去反響產(chǎn)品，如此重復(fù)2~3次，完全除掉銹層氧化皮。

（4）、選用噴涂方法涂裝兩道耐油防靜電防腐涂料底漆。

（5）、選用噴涂方法涂裝兩道耐油防靜電防腐涂料面漆

加油站雙層油罐應(yīng)如何清洗

1、打開入孔，分層檢查罐底油料質(zhì)量，確定存油排除及處理方案。

2、進罐人員必須穿戴工作服、工作鞋、工作手套、戴防毒面具。還要帶上信號繩和保險帶，罐外專人監(jiān)護，進罐時間不宜太長，輪班作業(yè)。另外，現(xiàn)場應(yīng)有醫(yī)護人員值班。

3、清洗殘油污水應(yīng)用掃帚或木制工具，嚴(yán)禁用鐵器和鋼制工具

4、罐內(nèi)須采用有效的通風(fēng)。

5、蒸汽法時開始應(yīng)封閉罐內(nèi)所有孔蓋，待溫度達到60到70℃時，再打開蓋繼續(xù)蒸洗，使罐內(nèi)殘油完全溶解為止。

6、清洗以后的設(shè)備罐壁須采取有效的防銹措施，否則很快就會發(fā)生氧化反應(yīng)。

外浮頂油罐清洗的死角區(qū)

1、一次密封與二次密封之間的空間區(qū)域

二次密封有利于減少油品的蒸發(fā)損失，但是在一次密封與二次密封之間卻形成了一個很大的油氣空間(見圖3)此空間的油氣一般的蒸氣吹掃很難將其驅(qū)除出去，而干洗法效果更差。

2 浮艙內(nèi)部

在正常情況下，浮艙內(nèi)沒有油氣，但如果鋼板腐蝕滲漏或存在焊接缺陷，油氣就會滲入到浮艙內(nèi)。由于整個浮艙被分隔成許多獨立的小艙，因此，一兩個小艙進了油氣并不會導(dǎo)致浮盤下沉。但這些小艙形成的油氣空間很大，對于浮艙內(nèi)部，采用蒸汽吹掃很難將油氣驅(qū)除出去。

外浮頂油罐清洗的死角區(qū)

1、 緊急排水管

外浮頂油罐有2條緊急排水管，在其出口處安裝有分流頭(見圖4)在緊急排水時，分流頭能使水受到緩沖而分散下落，可以降低水流速度，避免局部靜電荷積聚。但當(dāng)油罐放完油后，分流頭內(nèi)可能存有殘余油，這些油很難被清除出去。

2、浮盤定位導(dǎo)向柱區(qū)域

浮盤上一般有2根浮盤定位導(dǎo)向柱，用鋼管焊制而成，其中一根被用作計量和采樣。該鋼管每隔50cm有一個直徑為30mm的孔，因此不易積存油氣。另一根鋼管兩頭封死，中間不開孔，因為該管只要焊接牢固即可，不需試壓，所以油氣很容易滲入。茂名石化港口公司利用定位導(dǎo)向柱安裝雷達液位計時，曾用火切割該管，發(fā)生過一起著火事件。對于定位柱區(qū)域，采用蒸汽吹掃很難將里面的油氣清除。