21、重物起落速度要均勻，非特殊情況不得緊急制動和急速下降。

22、重物不得在空中懸停時間過長。

23、流動式起動機，工作前應按說明書的要求平整停機場地，1牢固可靠地打好支腿。

24、吊運重物時不準落臂；必須落臂時，應先把重物放在地上。

25、吊臂仰角很大時，不準將被吊的重物驟然落下，防止起重機向另一側翻倒。

26、吊重物回轉時，動作要平穩，不得突然制動。

27、回轉時，重物重量若接近額定起重量，重物距地面的高度不應太高，一般在0.5米左右。

28、用兩臺或多臺起重機吊運同一重物時，鋼絲繩應保持垂直，各臺起重機的升降、運行應保持同步，各臺起重機所承受的載荷均不得超過各自的額定起重能力。如達不到上述要求，每臺起重機的起重量應降低至額定起重量的80％，并進行合理的載荷分配。

29、有主副兩套起升機構的起重機，主副鉤不應同時開動（設計允許同時使用的起重機除外）。

30、電氣設備的金屬外殼必須接地。

31、禁止在起重機內存放物品，司機室應備滅火器。

32、每兩年至少對起重機進行一次安全技術檢驗。

33、起重指揮人員發出的指揮信號必須明確、符合標準。動作信號必須在所有人員退到安全位置后發出。

為了延長柴油機的使用壽命，在使用過程中應該按下述程序進行保養工作。一、日常維護　　1.檢查油底殼內的機油油面，是否在機油標尺兩刻線之間，接近上刻線附近。新的或停用較久的柴油機在加注機油至上刻線后，低速運轉5-10分鐘后停車，重新用機油標尺測量油面高度。　　2.檢查散熱器水量。　　3.檢查噴油泵調速器內機油油面，不足時應補充至規定位置。　　4.消除柴油機漏油、漏水、漏氣現象。　　5.檢查柴油機上各部件裝置的正確性和緊固程度。　　6.檢查柴油機支承連接的緊固情況和其余從動設備的聯接情況。　　7.保持柴油機的清潔，用干布或浸的抹布清除油污、塵土，特別要注意電器設備的干燥與清潔。　　8.新機在50小時輕負荷運轉后，應更換機油（包括噴油泵調速器機油）和機油濾清器濾芯，清洗油底殼及機油集濾器。　　9、消除所發現的故障及不正常現象。

1.裝配工必須熟悉裝配機械的用途.結構和工作原理。對部件的作用及相互間的連接有熟悉的了解，了解對裝配工藝和技術要求2。獲取和計數所需部件，準備建筑材料.工具和設備，包括起重設備。 3.整個零部件(新的和拆解后是干凈的舊件)需要進行進一步的清潔和技術檢查，以防止在組裝之后與符合標準的零件不一致。特別是液壓.氣動.潤滑油通道更應保持清潔。 4.整體合適件與不可相互交換，應按照拆開.修理或制造時作出的標識，成對或全部裝配，不得亂裝。對重要的轉子件，按要求試驗，合格后方可裝配。5.對活動部件的磨擦表面，應用適當的潤滑劑進行涂刷，油具必須清潔，并用蓋子進行防塵。安裝各種襯里時，能保證油封，可涂油.密封劑等。緊密閉合不能反穿。

對于起重機的重要發動機，在潤滑油系統連續循環的過程中，不斷消耗自身的有效成分，混合營養、燃燒材料、細砂等外來物質，降低油的應用性能，盡可能照顧發動機。高壓線在塔形起重機臂上方或下方，安全距離不合符合規范要求，或者塔形起重機臂碰到高壓線時，應將塔拆掉并更換。吊車對外租賃或在高壓線兩側設置防備盡量照顧支架，使塔形起重機臂永遠沒有方法旋轉到高壓線上，大大下降了塔形起重機的效率。這處有很多上不可以以接受光非常刺激的點。

高壓線位于塔形起重機臂下，安全距離符合規范要求，應搭設置防衛備盡量照顧支架，準備防備盡量照顧方案，制定有關處購置法，動工安全。起重設備廣泛應用于我們的生存中。動工現場的動工、廣告牌的安裝和拆掉、橋梁的建設等很多工作都需求吊車的幫助。為了行車安全，不能將翻新輪胎用作轉向輪(前輪)。車輛吊車廣泛應用于建筑工地、露天貨場、庫房、車站、碼頭、車間等各個場所的裝卸機安裝，在水電工程中也用于澆注水利工程構筑物的底層混凝土，尤其符合運用于工作點分散、貨物零零星包裝卸等作業。

在大型吊車租賃中，由于吊車梁受力復雜，工作重要，除計算力值外，還應嚴明控制變型、抗裂（裂紋寬度）和疲勞檢查。當然還能供給不同類型的吊車，這樣合作也會更有。盡管這么，現在租賃公司比較多，我們也一定要找到合適的公司，這樣合作才能真正有。挑選合適的租賃公司，具體哪家公司收費合理，高，我們一定要做基礎比較。每輛吊車的每個箱體都有盡量照顧，同時便于排出水平波動。