1分鐘前 湘橋上門電動車鋰電池回收32650服務至上 粵興再生資源[粵興再生資源回收e4ede58]內(nèi)容：

鋰電池的應用

隨著二十世紀微電子技術(shù)的發(fā)展，小型化的設備日益增多，對電源提出了很高的要求。鋰電池隨之進入了大規(guī)模的實用階段。　　早得以應用的是鋰亞原電池，用于心臟起搏器中。由于鋰亞電池的自放電率極低，放電電壓十分平緩。使得起搏器植入人體長期使用成為可能。　　鋰錳電池一般有高于3.0伏的標稱電壓，更適合作集成電路電源，廣泛用于計算機、計算器、手表中。　　現(xiàn)在，鋰離子電池大量應用在手機、筆記本電腦、電動工具、電動車、路燈備用電源、航燈、家用小電器上，可以說是大的應用群體。

隨著新能源汽車的規(guī)模化使用，退役動力電池量逐漸增加。動力電池的綠色安全化回收利用問題是困擾是新能源汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的制約因素之一，也是與社會公眾關(guān)注的熱點。因此，如何難題，做好動力電池的綠色回收利用工作對促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)和社會的發(fā)展至關(guān)重要。

一、細化動力電池回收利用相關(guān)配套政策

在相關(guān)配套政策方面，其一，借鑒美國押金制度。在美國押金制度基礎(chǔ)上，我國可以設立動力電池回收利用預付押金制度，引導消費者和經(jīng)銷商參與動力電池回收工作，提高自主性意識。當消費者購買新能源汽車時收取少額費用以鼓勵消費者日后主動在相關(guān)回收服務網(wǎng)點退換廢舊動力電池，避免廢舊動力電池流入小作坊，達到提高動力電池回收效率目的。

其二，在稅收政策層面，目前在《資源綜合利用產(chǎn)品和勞務增值稅優(yōu)惠目錄》（2022年版）文件目錄類別三再生資源的磷酸鐵鋰等廢舊電池及拆解物勞務中，在技術(shù)標準以及再生利用企業(yè)有價金屬回收率等方面對企業(yè)做出了條件限制。要求從事廢舊電池回收利用的企業(yè)符合技術(shù)標準及條件的，才可以享受比例為50%的增值稅退稅。

基于動力電池回收利用產(chǎn)業(yè)的公益性，可以進一步完善動力電池回收利用產(chǎn)業(yè)稅收政策。針對大中小企業(yè)分級設置準入條件，讓更多新興中小企業(yè)享受稅收優(yōu)惠政策，從企業(yè)減負角度扶植產(chǎn)業(yè)、鼓勵產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

其三，設立綠色消費積分獎勵。在我國，還可以設立一套消費積分政策，以便用經(jīng)濟手段提高動力電池回收利用效率。在購買新能源汽車及類似綠色產(chǎn)品時，可獲得相應的“綠色積分”，一個家庭可以共享一套消費積分系統(tǒng)。

(一)有利于綠色環(huán)境保護

廢舊動力電池的正負極、電解液等材料對環(huán)境和人體健康具有潛在威脅，相關(guān)廢物已列入我國危險廢棄物名錄。正極材料的鎳、鈷、錳和鋰等多種金屬元素處理不當會對水體和土壤造成長期污染；負極材料石墨和碳燃燒后產(chǎn)生的和固體粉塵會污染空氣；電解液的主要成分為六氟磷酸鋰和碳酸酯等物質(zhì)，具有強腐蝕性；磷元素則容易造成水體的富營養(yǎng)化。具體影響如表1所示。

發(fā)展廢舊動力電池回收產(chǎn)業(yè)和技術(shù)有利于降低廢舊金屬、廢電解液等對環(huán)境的污染，有助于建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟體系。

(二)有利于動力電池產(chǎn)業(yè)的資源保障

我國鎳、鈷、鋰等關(guān)鍵資源的國內(nèi)儲量有限，鈷、鎳資源嚴重缺乏供應保障，鋰資源因成本和產(chǎn)量因素導致供給短缺。

我國已探明鈷礦儲備量約8萬噸，可開采量僅為4萬噸，且主要來源于鎳資源的伴生礦，缺乏直接產(chǎn)出，主要依賴海外進口和資源回收。鎳儲量為398萬噸，約占的4.39%，同樣高度依賴海外進口。

鋰資源方面。我國鋰資源儲量排名第4，但品位較低、開采難度大、區(qū)位偏僻。近年來，鋰電池產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，國內(nèi)鋰資源開發(fā)程度不足、成本較高，造成供給存在缺口。這導致我國是鋰資源消費國和進口國，70%以上的鋰資源依賴海外進口。

通過回收，可以有效保障鎳、鈷、鋰、錳等稀缺資源供給，降低原礦資源需求，有助于保障動力電池產(chǎn)業(yè)安全。