后兩個(gè)滑水板應(yīng)能產(chǎn)生較大浮力，把手是動(dòng)力的傳導(dǎo)部件，用力下壓，前滑板上翹；不用壓時(shí)有復(fù)位裝置。前滑板與把手為有復(fù)位的活動(dòng)鏈接，可考慮是采用的液壓復(fù)位或板式彈簧復(fù)位，把手還可帶動(dòng)前滑板轉(zhuǎn)向，以控制行進(jìn)方向。

自制方法編輯方法一：前輪改成舵加一大塊泡沫塑料，后輪車軸兩邊掛上帶槳葉的空心輪胎，這是水上自行車的操作方法，簡(jiǎn)單易懂，老少皆宜。

摩托艇的比賽形式為閉合場(chǎng)地的環(huán)圈競(jìng)速，主要技術(shù)關(guān)鍵有：起航、加速、繞標(biāo)、超越和沖刺等。比賽過程馬達(dá)轟鳴、浪花飛濺、高潮迭起、扣人心弦。

我國(guó)是國(guó)際摩托艇聯(lián)盟(Union International Molonautique簡(jiǎn)稱國(guó)際摩聯(lián)UIM)的正式成員。摩托艇世界錦標(biāo)賽是由國(guó)際摩托艇聯(lián)合會(huì)（簡(jiǎn)稱國(guó)際摩聯(lián)）發(fā)起組織的集競(jìng)爭(zhēng)性、觀賞性和刺激性于一體的體育競(jìng)賽項(xiàng)目。比賽時(shí)馬達(dá)轟鳴、浪花飛濺、高潮疊起,深受各國(guó)觀眾的喜愛。

河北江凌玻璃鋼造船廠生產(chǎn)的水上自行車基本性能： 1. 平穩(wěn)：穩(wěn)定性好的聚乙烯浮筒，橫向穩(wěn)定性能大大優(yōu)于傳統(tǒng)船艇單體結(jié)構(gòu)。抗風(fēng)浪性能優(yōu)異，在2米高的海浪中能穩(wěn)定運(yùn)行，河流湖泊會(huì)更加穩(wěn)定。 2. 靈敏快速：前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)彎靈敏；鏈條與齒輪的很好結(jié)合，驅(qū)動(dòng)效率達(dá)90％，正常行駛速度每小時(shí)8-12公里，可達(dá)每小時(shí)18公里，極具娛樂性。 3. 防銹防腐：齒輪箱密閉，所有部件均經(jīng)防銹防腐處理，在海水和淡水中均可運(yùn)行。不生銹、耐腐蝕。 4. 淺水行駛：水深只需一尺，螺旋槳碰到障礙物，會(huì)自動(dòng)抬起，不易損壞； 螺旋漿為尼龍材料，結(jié)實(shí)耐用。 5. 行駛安靜：采用人工腳踏螺旋漿驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，保護(hù)環(huán)境，不擾動(dòng)水中生物，是釣魚及觀賞水中生物的佳選。