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公司基本資料信息
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竹模板板材的接長與表面處理
竹材膠合板主要用作車廂底板,故要求板材長度與車廂長度相一致,而壓制的板材較短故需進行接長。板材的接長與表面處理包括端頭銑斜面、斜面涂膠與搭接,熱壓接長、縱向裁邊、板面涂膠與加覆綱絲網,再次熱壓使板面膠層固化和壓出網痕等工序。
竹膠板使用范圍:本竹膠合板模板非常適用于水平模板,剪力墻、垂直墻板、高架橋、立交橋、大壩、隧道和梁柱模板等。
素面竹膠板
車廂底板如果還需進行外裝,一般建議使用素面竹膠板,因為覆膜會影響膠水的粘合性。如果沒有特殊的防水要求,隔板和墊板等也可以選擇素面的。
材質:一般分為薄簾和厚簾,從竹膠板的側面基本就可以區別開來,厚簾制作的竹膠板側面會有一定的空洞,而薄簾制作的側面是沒有空洞的,相比之下產品的密實度以及韌性都會有所差異,從而也影響著竹膠板的使用次數。
竹膠板是以毛竹材料作主要架構和填充材料,經高壓成坯的建材。河北來京行藝的鼓書藝人劉丹池為謀生計,與其師張連奎放棄弦索,改用竹板伴奏演唱。竹膠板,是高強覆膜橋梁板,建筑模板,及磚機托板等,竹膠板應用廣泛,深受用戶青睞。竹膠板是以毛竹材料作主要架構和填充材料,經高壓成坯的建材。由于竹膠板硬度高,抗折,抗壓,在很多使用區域已經替代了鋼模板。又由于竹是易培養,成林快的林木,三到五年就可以砍伐,能替換木材,因此,國家林業部政策支持大力發展以竹為主要加工材料的人造板,已經在很多地方替換了木材類板材的使用。