傳感器的類別

1.車身高度傳感器

車身高度傳感器的作用是檢測汽車行駛時車身高度的變化情況（汽車懸架的位移量），并轉(zhuǎn)換成電信號輸送給懸架系統(tǒng)的ECU。車身高度傳感器固定在車架上，傳感器軸的外端裝有導桿，導桿的另一端通過一連桿與獨立懸架的下擺臂連接。

2.節(jié)氣門位置傳感器

懸架控制系統(tǒng)是利用節(jié)氣門位置傳感器信號來判斷汽車是否在進行急加速的。節(jié)氣門位置傳感器先將信號輸入發(fā)動機ECU，然后發(fā)動機ECU再將此信號輸入懸架ECU。

傳感器的基本結(jié)構(gòu)的組成

傳感器由敏感原件、轉(zhuǎn)換原件和其它補助部件組成，敏感元件指傳感器中能直接感受（或響應）與檢測出被測對象的待測信息（非電量）的原件，如機械類傳感器中的彈性原件。 　轉(zhuǎn)換原件指傳感器能將敏感元件所感受（或響應）的信息轉(zhuǎn)換成電信號的部分例如：應變式壓力傳感器由彈性膜片和電阻應變片組成，其中電阻應變片就是轉(zhuǎn)換原件。

傳感器的種類

稱重傳感器是一種能夠?qū)⒅亓D(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘柕牧Α娹D(zhuǎn)換裝置，是電子衡器的一個關(guān)鍵部件。

能夠?qū)崿F(xiàn)力→電轉(zhuǎn)換的傳感器有多種，常見的有電阻應變式、電磁力式和電容式等。電磁力式主要用于電子天平，電容式用于部分電子吊秤，而絕大多數(shù)衡器產(chǎn)品所用的還是電阻應變式稱重傳感器。電阻應變式稱重傳感器結(jié)構(gòu)較簡單，準確度高，適用面廣，且能夠在相對比較差的環(huán)境下使用。因此電阻應變式稱重傳感器在衡器中得到了廣泛地運用。 壓阻式傳感器是根據(jù)半導體材料的壓阻效應在半導體材料的基片上經(jīng)擴散電阻而制成的器件。其基片可直接作為測量傳感元件，擴散電阻在基片內(nèi)接成電橋形式。當基片受到外力作用而產(chǎn)生形變時，各電阻值將發(fā)生變化，電橋就會產(chǎn)生相應的不平衡輸出。

傳感器

傳感器的用途很多，被廣泛應用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、環(huán)境保護和日常生活等各領(lǐng)域。

傳感器之所以能作為電子控制系統(tǒng)的重要組成部分，從而應用眾多領(lǐng)域，是由于傳感器轉(zhuǎn)換的電信號與它獲取的非電信息有嚴格的一一對應關(guān)系，而且用它來測量準確性高，且多次重復測量結(jié)果之間誤差很小，這是人靠感官來判斷所不能做到的。傳感器提高了檢測的準確性和可靠性。