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危險貨物的危險特性-2
(1)危險貨物的危害
有些元素以及它們的化合物能從它的原子核內(nèi)部自行放出穿透力很強(qiáng),而人們的感覺不能及時察覺的射線。具有這種特性的物質(zhì)稱為性物質(zhì)。性物質(zhì)所放出的射線主要是三種,即α射線、β射線和 r 射線。各種不同的性物質(zhì)可能放出其中一種、兩種、甚至三種射線。當(dāng)原子核裂變時,產(chǎn)生中子流,這也是一種線。性物質(zhì)對人體的傷害主要是通過兩種途徑,其一是射線的帶電粒子對人體各組織、直接的電離作用;其二則是射線的輻射作用。對性物質(zhì)外輻射危害的防護(hù),主要是:屏蔽防護(hù)(包括性物質(zhì)的屏蔽和性環(huán)境的屏蔽;距離防護(hù);時間防護(hù)。對性物質(zhì)的內(nèi)輻射危害的防護(hù),主要是防止性物質(zhì)通過消化系統(tǒng)和皮膚進(jìn)入人體。
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(2)危險貨物的腐蝕危害
腐蝕性物質(zhì)的危害,主要是在運(yùn)輸、裝卸和儲運(yùn)過程中,對人體組織、對船舶以及對與之接觸的其它物質(zhì)的腐蝕損害作用。腐蝕性物質(zhì)對人體的傷害又稱或化學(xué)灼傷,嚴(yán)重腐蝕能導(dǎo)致。腐蝕性物質(zhì)泄漏,有可能與船體、與船舶部件、與其它船載貨物的包裝材料接觸而發(fā)生腐蝕反應(yīng),導(dǎo)致船體或船舶部件的損壞或強(qiáng)度減小,導(dǎo)致包裝材料損壞而失去或降低保護(hù)功能。腐蝕性物質(zhì)泄漏,還有可能與其它不相容的物質(zhì)發(fā)生危險反應(yīng)。
(3)污染危害性
海洋污染物具有污染性,因而對海洋環(huán)境有害。這種物質(zhì)進(jìn)入海洋后,可能危害人類健康、傷害生物資源和海洋生物,損害環(huán)境優(yōu)美或妨礙海洋的其他合法利用。
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為什么危險貨物的空運(yùn)率只有55%呢?
如此之高的空載率,再加上越來越低的運(yùn)費(fèi),讓很多危運(yùn)企業(yè)/司機(jī)苦不堪言,入不敷出,一般對于返程貨,司機(jī)基本要求賺個油費(fèi)就好,但是依舊很難匹配,空載成為常態(tài)。
一、我國共有二千個普貨物流園,但沒有一個是關(guān)于危險品的。由于危險貨物運(yùn)輸?shù)奶厥庑裕厥廛囕v、不同屬性的貨物,不能像普通車輛那樣實(shí)現(xiàn)落地,許多危險貨物經(jīng)常空車接貨,空車返航。
二、車輛的返程基本依靠社群以及自己的人脈尋找返程的貨,根據(jù)需求利用不同的標(biāo)簽查找貨源,步驟單一重復(fù)效率低,很多合適的貨源也因此錯過了。
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三、危險貨物運(yùn)輸實(shí)行產(chǎn)銷分開,95%以上需要異地運(yùn)輸。例如石油、等基礎(chǔ)原料的化工產(chǎn)業(yè)集群,大多分布在西部地區(qū),而輸出產(chǎn)品的銷售地和下游深加工企業(yè)則集中于東部沿海地區(qū)。許多危貨運(yùn)輸車輛滿載到達(dá)東部沿海地區(qū),但由于沒有符合的返程貨物,加上僧多粥少,許多車輛經(jīng)常空載或不滿載。

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八大危險作業(yè)安全操作規(guī)程要牢記
“危險作業(yè)罪”是新增罪名。修正后的明文規(guī)定了危險作業(yè)罪的三種情形:
《中華人民共和國修正案(十一)》百三十四條之一第二項(xiàng):“在生產(chǎn)、作業(yè)中違反有關(guān)安全管理的規(guī)定,有下列情形之一,具有發(fā)生重大傷亡事故或者其他嚴(yán)重后果的現(xiàn)實(shí)危險的,處一年以下有期徒xing、拘役或者管制:
(一)關(guān)閉、破壞直接關(guān)系生產(chǎn)安全的監(jiān)控、報(bào)警、防護(hù)、救生設(shè)備、設(shè)施,或者篡改、隱瞞、銷毀其相關(guān)數(shù)據(jù)、信息的;
(二)因存在重大事故隱患被依法責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)、停止施工、停止使用有關(guān)設(shè)備、設(shè)施、場所或者立即采取排除危險的整改措施,而拒不執(zhí)行的;
(三)涉及安全生產(chǎn)的事項(xiàng)未經(jīng)依法批準(zhǔn)或者許可,擅自從事礦山開采、金屬冶煉、建筑施工,以及危險物品生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存等高度危險的生產(chǎn)作業(yè)活動的。
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過去我們常見的“關(guān)閉”“破壞”“篡改”“隱瞞”“銷毀”以及“拒不執(zhí)行”“擅自”活動等行為,將不再只是行政處罰,將被追究責(zé)任。
注意!不是出了事故才會追責(zé)!
危險作業(yè),可能造成嚴(yán)重后果,也是!
