8分鐘前 七臺河5612407燃料切斷閥優勢詢問報價「多圖」[濟南信發汽配a17d7e8]內容：燃氣泄露報警控制器點火線圈點火模塊點火模塊燃氣泄露報警控制器一種發電系統具有用于使排出流再循環的一多噴射器組件. A power generating system has the discharge flow recirculated for more than one injector assembly. 該系統包括具有反應物流入口,反應物流出口和至少一個燃料電池的燃料電池組. The system comprises a reactant stream inlet reactant stream outlet and at least one fuel cell fuel cell stack. 加壓反應物源向多噴射器組件提供反應物. Pressurized reactant source to multiple injector assembly providing a reaction thereof. 該多噴射器組件包括兩個運動流體入口,一個流體連接到反應物流出口以接收來自燃料電池組的再循環流體的吸入口和一個流體連接到反應物流入口以向燃料電池組提供入口流的排出口. The multi-ejector assembly comprises two motive fluid inlet, a fluid outlet connected to the reactant stream from the fuel cell stack to receive the recirculation fluid inlet and a fluid inlet connected to the reactant stream to the fuel cell stack to provide the inlet flow of the exhaust exported. 壓力調節器插入到加壓反應物源和所述多噴射器組件的兩個運動流體入口之間.

點火線圈汽車點火線圈主要由初級線圈，次級線圈和鐵心等組成。在點火系統中，利用點火線圈將低壓電變高壓電，使火花塞產生電火花。一般來講。發動機點火系統的故障率較高。由于點火線圈的結構的特殊性，其產生故障后并不直觀，也由于發動機品牌繁多，點火線圈性能存在的差異，往往給故障排除工作帶來一定的困難，，，汽車點火線圈主要由初級線圈，次級線圈和鐵心等組成。在點火系統中，利用點火線圈將低壓電變高壓電，使火花塞產生電火花。一般來講。發動機點火系統的故障率較高。由于點火線圈的結構的特殊性，其產生故障后并不直觀，也由于發動機品牌繁多，點火線圈性能存在的差異，往往給故障排除工作帶來一定的困難，

點火模塊

點火模塊又稱點火控制器，通過環境不同的要求，掘伏可選擇金屬探棒或紫外光敏管的配合使用，能夠實現對自動點火，火焰指示，熄火報警，信號傳送工作自動。點火模塊具有體積小，重量輕，點火強，反應靈敏等特點，可廣泛用于各種工業對氣體或段散洞液體所產生的火焰進行監測，熄火保護。

功能：自動點火，火焰指示，熄火報警。

應用：工業對氣體所產生的火焰進行監測。

點火模塊

功能描述

點火模塊通電后電源指示燈亮(綠燈)，開關在ON/OFF狀態下無上電反應，開啟開關-ON-系統自檢點火0.6秒后開啟電磁閥，檢測到有，停止點火，工作指示燈亮(黃燈)。

不著火點火時間為握枯10秒，任意時間內熄火均可重點火，重點火期間檢測到有則進入正常工作狀態，10秒內無則關閉電磁閥報警指示燈亮(紅色)。