這里面包括返空，一共有19個環節，這里面沒有一個環節是能增值的，但是一些環節是必須在工廠內才能做的。每一個環節都需要占用人力，空間和時間的。

通過上面的流程分析，要想提升工廠的空間效率，從倉儲，上下線的角度來講，我們要做：

壓縮（減少）工廠內的物流環節，將這些環節轉移到低成本的外倉。

在外倉建立的收貨，分揀，配送上下線的系統（物理系統和信息系統）

通過集約化的操作降低外倉的成本

壓縮工廠內的倉儲物流面積，轉移成生產相關的面積。

有些物件有專為吊裝而設計的吊環或吊耳，我們應當利用其特點，將全部吊環上加索。對于沒有吊環的物件，應自己選擇正確的索點位置。

如果物件有尖銳棱角時，吊索具要加護角防護，以免尖銳棱角割斷吊索具。

掌握了上述技巧，吊運大型物件時就變得輕松安全有保障，這里吊裝提醒大家要依據物件的基本情況來確定選用何種載荷的吊索具，并且注意操作規范。一般用戶在吊運前，需要有一個試吊過程，試吊沒有問題后方可進行正常操作。

要正確選配和安裝輪胎，并按輪胎規格配用相應內胎。同一小吊車上裝配的輪胎應保證同一結構和同一性能。為確保行車安全，翻新的輪胎不準作轉向輪使用。定期進行輪胎換位。車輛行駛一段時間后，前、后輪胎在疲勞和磨損程度上就有所不同，因此應該按規定及時換位。控制輪胎溫度，車輛在行駛過程中，輪胎因摩擦、變形而產生熱量，使輪胎內部的溫度、氣壓升高。當輪胎溫度很高時，不能采用放氣的方法，更不能給輪胎潑水降溫，以免加速輪胎的損壞。應在蔭涼地方停車休息，待輪胎溫度降低后方可繼續行駛。車輛途中停車和到現場，要養成安全滑行的停車習慣。

高銷量的設備吊裝意味著設備吊裝是一項很復雜的工作，因為考慮到安全問題，所以有很多需要值得注意的地方。只有認真關注好注意事項，才能讓設備吊裝作業順利的進行下去。深圳設備吊裝的進場，在這之前就一定要確保各項準備工作都做好了。不僅要做好且在做完之后還要進行一個的檢查和核實，一定要檢查設備的安裝位置是不是正確的，吊耳是不是符合吊裝的要求等。