渦流探傷儀是具有多功能、實用性強、/價格比特點的儀器，集多年制造渦流檢測儀之經驗，滿足各類用戶的需要。可廣泛應用于各類有色金屬、黑色金屬管、棒、線、絲、型材的在線、離線探傷。對金屬管、棒、線、絲、型材的缺陷，如表面裂紋、暗縫、夾渣和開口裂紋等缺陷均具有較高的檢測靈敏度。

渦流探傷儀產品特點：

1、PC電腦智能化控制

2、全數字式參數實時控制和設置

3、增益調節0.0～63.5dB

4、相位范圍0～359°，步進1°

5、快速數字濾波/連續模擬平衡

6、內置高通濾波器，有效濾除雜波干擾

7、100組可預設參數組，滿足多種檢測需求

8、可讀寫100萬次電子盤，高可靠性、長壽命

渦流探傷儀的渦流探傷是利用電磁感應原理，檢測導電構件表面和近表面缺陷的一種探傷方法。其原理是用激磁線圈使導電構件內產生渦電流，借助探測線圈測定渦電流的變化量，從而獲得構件缺陷的有關信息。按探測線圈的形狀不同，可分為穿過式(用于線材、棒材和管材的檢測)、探頭式(用于構件表面的局部檢測)和插入式(用于管孔的內部檢測)三種。

汽車用有色金屬及合金

通常把鐵和鐵碳合金稱為黑色金屬，而把黑色金屬以外的其他金屬稱為有色金屬。

隨著汽車輕量化需求以及輕量化材料的推廣，在汽車上廣為應用的有鋁及鋁合金、銅及銅合金、鎂及鎂合金，以鋁合金為主的有發動機、鋁輪轂以及鋁合金車身、車門、保險杠、車輪等等。

金屬材料成分測試方法

對于金屬中的元素成分測試，傳統的測試方法通過制備少量的金屬碎屑，將碎屑通過一定的方式溶解，再采用實驗室的滴定法、比色法、容量法等測試。

射線檢測的缺點a. 檢驗成本較高；

b. 對裂紋類缺陷有方向性限制。只宜探查氣孔、夾渣、縮孔、疏松等體積性缺陷，能定性但不能定量，且不適合用于有空腔的結構，對角焊、T型接頭的檢驗敏感度低，不易發現間隙很小的裂紋和未熔合等缺陷以及鍛件和管、棒等型材的內部分層性缺陷。

c. 需考慮安全防護問題（如X射線的傳播）。射線檢測的適用范圍檢測鑄件及焊接件等構件內部缺陷，對體積型缺陷（即具有一定空間分布的缺陷）敏感。對金屬內部可能產生的缺陷，如氣孔、、夾雜、疏松、裂紋、偏析、未焊透和熔合不足等，都可以用射線檢查。