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隨著車輛在煤礦的大范圍應用,在現場使用數據獲取的基礎上進一步優化性能;對元部件也進行了攻關,取得一定的成績;在生產制造方面也隨著國內工業生產水平的整體進步取得了長足的發展;隨著應用量的擴大和參與企業的增多,我國也于2006年制定了相應的煤炭行業標準,但與國外相比仍有相當差距。隨著現代技術的發展,井下無軌運輸設備應用越來越廣泛,作為運輸設備的動力裝置,柴油機的應用也越來越多。由于防爆柴油機是在普通柴油機的基礎上進行了防爆改造,使得原柴油機的設計條件發生了變化,再加上煤礦井下特殊的工作環境,柴油機容易產生過熱故障。
近年來,大氣污染問題日益嚴重,受到了很多人的關注,而大氣污染中很重要一部分是汽車尾氣污染,柴油機燃燒不充分會帶來一定的大氣污染,那么有沒有什么辦法可以降低防爆柴油機對于大氣的污染呢?下面小編就為大家介紹幾個方法。
方法、進氣管噴水
進氣管噴水的主要作用是吸熱和稀釋燃油密度。當少量水進入燃燒室并霧化良好時,由于水蒸氣的“微爆”作用使油滴破碎成更小的油滴,因而促進了混合氣的形成和燃燒.在燃燒過程中由于水的吸熱作用可使高燃燒溫度降低,如水與油混合噴入可降低燃油密度,使高燃燒溫度進一步降低,因此NOx排放減少。需要注意的是柴油發電機組冬季儲水箱需防凍,并要求隨負荷大小自動調節噴水量等。