現(xiàn)階段大部分柴油機(jī)選用可選擇性催化反應(yīng)復(fù)原技術(shù)性，大概基本原理是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有機(jī)廢氣從增壓排出去之后，立即進(jìn)到到排汽管先歷經(jīng)催化器轉(zhuǎn)換，以后排汽管上邊的尿素噴頭，會(huì)在電腦上的操縱下噴出來(lái)車(chē)用尿素溶液，尿素溶液和尾氣中的碳?xì)浠衔镌赟CR催化反應(yīng)轉(zhuǎn)化器中造成化學(xué)反應(yīng)，后把有機(jī)廢氣轉(zhuǎn)變成生N2和水以后排出去。

總結(jié)總體而言，從構(gòu)成上，柴油機(jī)維修相對(duì)簡(jiǎn)單，但維修費(fèi)用的高低主要取決于自身的故障原因。需要說(shuō)明的是，貨車(chē)和客車(chē)大多是非承載式車(chē)身，發(fā)動(dòng)機(jī)旦大修可以說(shuō)是“傷筋動(dòng)骨”，據(jù)汽修師傅曾在現(xiàn)實(shí)中遇到過(guò)此場(chǎng)景，大修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)需將車(chē)身跟底盤(pán)分離，進(jìn)行故障維修或換置，后期維修的人力、物力以及財(cái)力都是無(wú)法預(yù)估的。需要指出的是，汽柴油發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論誰(shuí)好誰(shuí)壞，或維修成本誰(shuí)高誰(shuí)低，都不能單方面地以件論物。要想延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，先要注意對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的日常定期保養(yǎng)，才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的工作狀態(tài)。總而言之，發(fā)動(dòng)機(jī)在養(yǎng)不在修，以養(yǎng)代修，不僅能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，還會(huì)降低不必要維修費(fèi)用的產(chǎn)生。

需要說(shuō)明的是，柴油發(fā)電機(jī)組的儲(chǔ)水箱在冬季需要防凍，并需要根據(jù)負(fù)荷自動(dòng)調(diào)節(jié)注水量。方法二，乳化柴油由于其“微暴榨”效應(yīng)，在柴油（即乳化柴油）中加水可使燃料霧化得很好。井促進(jìn)了燃燒室內(nèi)空氣中強(qiáng)湍流的形成，燃料和空氣的分布更加均勻，并且減少了產(chǎn)生的煙灰。水蒸氣的水煤氣反應(yīng)還減少了排放。此外，乳化柴油可以降低高燃燒溫度，因此減少了NOx的產(chǎn)生。以上是編者編寫(xiě)的減少防爆采油機(jī)空氣污染的方法。使用防爆抽油機(jī)時(shí)，可將水噴入進(jìn)氣管，并可使用柴油減少污染并減少環(huán)境污染。