“我是做鋼材運輸的，這幾年房地產不景氣，鋼材也就不太好做。”一位來自山東日照的客戶感嘆道，“這次考察讓我看到了煤炭運輸的潛力，如果轉型拉煤應該可以賺一波。”當然也不乏物流生意尚可的客戶，本著未雨綢繆和業務拓展的思路，也在打算參與進去。

煤炭，但想要掙錢，一輛好車。在油價逐年上漲的趨勢下，客戶對車輛油耗十分關心。隨行的乘龍H5超輕版高低頂組合在到達礦區后，工作人員與客戶一起檢查了車輛空載油耗，數據顯示，百公里油耗不到29L。“這個油耗比普通的重卡低不少，在行業中也是拔尖的。”一位明顯做過功課的張姓客戶對這個組合相當認可，“因為是兩輛車，所以回城空載的油耗很重要。”

買家少、賣方多造成了僧多粥少的局面，也成為了卡車銷售行業目前的關鍵問題所在。而購買卡車的用戶對車輛的價格是為敏感的，廠家、經銷商能做的除了提升服務保障之外，只能比拼產品之間的價格，如果市場行情依舊沒有起色，我們預估下半年時間各家廠商之間的價格戰還將更進一步擴大。

然而價格戰看似是一劑“救世良方”，但是一味的進行價格戰也難以笑到，對于廠家和經銷商而言，是不得以而為之，畢竟零部件成本、造車成本、人工成本、設計成本、生產成本等等成本，均要從終的卡車產品的利潤中攤平，否則接下來將面對的是收支難以平衡、各家大量裁員以及削減預算開支，逐漸失去市場競爭力。

東風天龍KX 8x4載貨車中控臺還提供了多項人性化配置，如上部靠近駕駛員一側提供了原廠手機支架，其更加穩固；而在副駕駛前方，還設置了一個小桌板，方便卡友們吃飯或記帳。而說到舒適性那自然要聊聊臥鋪的設計，該車采用雙臥鋪配置，臥鋪寬處約860mm，并且在臥鋪床頭還提供了床頭照明、多媒體控制、車內照明控制、車窗升降、收音機等快捷控制按鍵，相當貼心。

往車頂看，天龍KX 8x4載貨車還配備了天窗和遮陽簾，方便卡友們通風換氣。另據了解，在高配車型還配備了“星空頂”，這對于卡車而言還是非常罕見的配置，如果是夫妻駕的卡友們，這項配置能滿足你的浪漫情懷。