半電動堆高車主要的作用就是起到升降的功能，行走、轉向都是人力操作。主要用于裝車卸貨、倉庫堆貨架、高空取料等只需要小范圍移動的操作。操作簡單、價格便宜、實用范圍較廣、保養維護方便、對通道寬度要求比較低。3、二級技術保養，累計工作500小時后，一班工作制相當于一個季度一、日常維護1、清洗叉車上污垢、泥土和垢埃，重點部位是：貨叉架及門架滑道、發電機及起動器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器。但移動費力、安全系數較低、電瓶使用時間較短、不適合載重超過1.5噸以上的貨物、承重量隨著升高的高度變化比較大，大多數的半電堆高車在升高到高時都不能載重到它額定的重量。會隨著升高度而減牙承載力。

關于電池液的損耗：

1、電池在充電時，尤其是接近氣化階段（Cassing Condition）,電學反應是電池液的水份被電解。以氫（H）和氧（O）的氣體溢出，從而使電池液容量減少，濃度增加。

2、電池在放電時，也會出現上述反應，但沒有充電時強烈，但在大電流連續放電時，上述反應失水也相當強烈。

3、在激烈的電化學反應中，如果電池液液位過高，則排出的氣體會帶著電池液一起飛濺溢出，從而電池液液位下降（其中電池液中的硫酸H2SO4隨著電池液的溢出而損失）。如果利用補充純水保持液位，則會使電池液的液度變化（即電池液比重不足）。但移動費力、安全系數較低、電瓶使用時間較短、不適合載重超過1。由于各個單元的電池液飛濺溢出情況不一樣，經這樣補水后各個單元電池之間的比重不一致，形成各單元電池之間的電位差，從而影響電池的效能。所以在電池使用中要力求避免這種情況出現。

叉車的保養：

要使叉車工作正常可靠，發揮叉車潛在能力，要有經常維護措施。技術維護保養措施，一般為：

1、日常維護，每班工作后。

2、一級技術保養，累計工作100小時后，一班工作制相當于2周。

3、二級技術保養，累計工作500小時后，一班工作制相當于一個季度

一、 日常維護

1、清洗叉車上污垢、泥土和垢埃，重點部位是：貨叉架及門架滑道、發電機及起動器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器。

2、檢查各部位的緊固情況，重點是：貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動器、轉向器螺釘。

3、檢查轉向器的可靠性、靈活性。

4、檢查滲漏情況，重點是：各管接頭、柴油箱、機油箱、制動泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發動機油底殼、變矩器、變速器、驅動橋、主減速器、液壓轉向器、轉向油缸。

簡述叉車標準化的技術操作技巧及注意事項

2、作業中規范

2.1熱卷作業

1、司機在現場作業熱卷時有必要了解其作業環境和貨垛散布，聽從現場理貨人員指揮進行出產作業，不許司機隨意擺放、叉取鋼卷。鋼卷要堆放規整，鋼卷中心與邊際成直線。

2、在現場作業時精神集中，禁絕做與出產無關的事，禁止行車中手機。經過路口時減速眺望，承認無誤后方能經過，禁止叉車交叉貨垛行進。