增壓缸是將氣壓缸與增（油）壓缸作一體式之結合，并以純氣壓為動力，利用增壓器之大小活塞面積之比例，將氣壓之低壓提高數十倍，供油壓缸使用，使其達到液壓缸的高出力動作。

氣液增壓缸是利用氣源壓力（P1）推動氣缸里的大面積活塞（A1），推力(F)從大面積活塞傳遞到小面積的增壓桿，推力(F)大小保持不變。在整一個氣液增壓缸整個市場里，氣液增壓缸技術研發團隊存在很多不同：首先是對于生產投入的不一樣，某些不符合標準的用料就可讓生產成本有明顯的下降，因此有許多廠家是想讓其生產成本有所下降，因此采用低品質的用料。再由小面積的增壓桿(A2)推動另一端的液壓油，液壓油受力后推動油缸里的小面積活塞（A3）帶到前軸沖壓工件，從而達到輸入低氣壓力產生高壓出力的增壓目的。

氣缸壓力F=氣缸活塞的截面積 X 單位截面積的壓力，跟壓縮沒有關系，只和和壓縮空氣的壓力有關（單位截面積的壓力）一般應用以下公式計算：

理論出力：A=3.14*D A:氣壓缸截面積 D：氣缸內徑

F=A*P F:理論力 kg P：操作壓力kg/cm

N=F*9.81N/kg N:牛頓

壓力(F)＝壓強(P)×面積(A) 面積(A)＝3.14×半徑(r)

（1）先將要焊的部位清洗干凈，然后用濕泥巴將拉痕四周圍住。

（2）選用直徑2.5mm的焊條，將電焊機電流調至120A，采取直線運條法平穩施焊。

（3）全部焊完之后，將泥巴與熔渣清除干凈，用粗銼沿活塞桿圓周進行進行修銼并留0.1-0.2mm的加工余量。

（4）車一個外徑185mm、內徑125mm、長150mm的圓筒當靠模（活塞桿外徑125mm），沿軸線鋸開，一個為粗模，另一個為精模。

（5)在粗模內壁涂上一層薄薄的紅印油，接著將粗模緊靠在活塞桿待修部位上沿軸線往復磨合幾次，然后用細銼將活塞桿上較重的紅印銼掉。如此反復修銼，后留0.04-0.07mm的加工余量。

（6)再用320目的砂條蘸煤油配合精模將活塞桿修磨至規定尺寸。

（7）后用砂布背面蘸煤油進行手工拋光。經測量，大誤差僅為0.03mm。

玖容氣動增壓缸的安裝方式引起了很多用戶的關注，不清楚氣動增壓缸如何安裝的，在購買增壓缸的時候就顯得有些迷茫.連接氣動增壓缸的氣路:玖容JRA標準型氣動增壓缸的接氣口有四個，分別是A、B、C、D，每個接氣口上都貼有標簽寫明是什么氣口“增壓下降，預壓下降，增壓回位，預壓回位”等。這是液壓油本身的特性決定了其更適合的使用環境，如是特殊操作環境可以致電玖容品牌廠家免費咨詢。客戶連接氣口時請按照說明書操作。

以上就是氣動增壓缸如何安裝的相關介紹，如果有疑問，可以咨詢東莞玖容廠商。

玖容油氣隔離型增壓缸特點：1、占用空間面積小，與普通氣缸與液壓站相比,所占空間可小于50%以上。2、根據獨特的構造，可實現高速運轉（工作頻率在150次以上/分鐘）。如其苦苦尋找增壓缸選型軟件，不如直接聯系東莞玖容廠家，把要求告訴玖容，快速選型，效率也不低哦。3、構造設計簡單，操作方便，安裝方式不受限制。 4、沖壓軟到位技術，使作動時噪音小，同時也保護到模具。5、無油壓系統溫升之困擾。6、持續加壓時或停止動作時，不必像純液壓系統那樣，馬達需持續運轉，因此，可節省能源，具動力來源方便易取，實際能耗相當于油壓系統10%-30%。