戶外我們使用較多有貝雷鋼橋，方便輕便，搭建快捷，貝雷片是易銹蝕的產品，特別是在沿海地區(qū)，更容易銹蝕，因此要經常對鋼橋進行維護保養(yǎng)以免生銹。一旦銹蝕必然會降低鋼橋的承載能力和使用壽命，所以按期除銹刷漆保養(yǎng)是保證橋梁壽命的重要環(huán)節(jié)，千萬不可忽視。 為了防止貝雷橋工程公司貝雷鋼橋銹蝕，在進行養(yǎng)護時，工程師應認真檢查鋼橋各構件的各個部位有無油漆脫落、銹蝕和部件變形等情況。貝雷橋工程公司對銹蝕的部位，嚴格要求工人先將灰塵、油污、銹斑以及各種臟物清理干凈，然后再噴油漆，油漆均勻、漆面平整，漏噴。如發(fā)現有部件變形等情況，貝雷片一律更換。以確保鋼橋的繼續(xù)安全使用。

貝雷橋，一般又稱為裝配式鋼橋或貝雷片，很多地方把這兩種稱呼混用，甚至把貝雷橋與鋼橋兩個詞等同。很多網站就直接把鋼橋與貝雷橋都放在標題欄上，它們是同一種東西嗎？貝雷橋工程公司

有沒有什么區(qū)別，嚴格來說，鋼橋≠貝雷橋，鋼橋包含貝雷橋，只有裝配式鋼橋=貝雷橋。

鋼橋是用制造材質來進行定義的，貝雷橋的主要特點是模塊化，而鋼橋的范圍更廣了，從字面理解，基本可以說是主體是鋼結構的橋梁都可以稱為鋼橋。只不過貝雷橋更典型，應用也廣。

貝雷橋工程公司相對來說，裝配式鋼橋這個詞比較接近貝雷橋的本義，也可以說是從另一種意義上解釋了什么是貝雷橋.

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桁架由上、下弦桿、豎桿及斜桿焊接而成,上下弦桿的端部有陰陽接頭，接頭上有桁架連接銷孔。 桁架的弦桿由兩根10號槽鋼(背靠背)組合而成，在下弦桿上，焊有多塊帶圓孔的鋼板，在上、下弦桿內有供與加強弦桿和雙層桁架連接的螺栓孔，在上弦桿內還有供連接支撐架用的四個螺栓孔，其中間的兩個孔是供雙排或多排桁架同節(jié)間連接用的，靠兩端的兩個孔是跨節(jié)間連接用的。貝雷橋工程公司

在下弦桿上，設有4塊橫梁墊板，其上方有凸榫，用以固定橫梁在平面上的位置：在下弦桿的端部槽鋼的腹板上還設有兩個 橢圓孔，供連接抗風拉桿使用。

桁架豎桿均用8#工字鋼制成，在豎桿靠下弦桿一側開有一個方孔，它是供橫梁夾 具固定橫梁時使用的。

桁架構件的材料為16Mn，每片桁架重270kg。桁架連接銷及保險銷桁架連接銷供連接相鄰兩桁架用，形狀如圖所示。重量為3kg,在錐度一端有一個插保險銷用的小孔。加強弦桿主要用來加強桁架弦桿的 承載能力材料、斷面與桁架上弦桿相同構造與桁架上弦桿比弦桿螺栓孔座板與桁架弦桿上孔的座板高低位置不同外余。

一根加強弦桿重兩根弦桿螺栓與桁架弦桿相連。弦桿螺桿用以加強弦桿與桁架間的連接栓規(guī)格桿螺栓M36×18，材質為16Mn,抗剪力為150KN,拉力為80KN。桁架螺栓用以上下層桁架的連接，比弦桿螺栓長，它的構造均與弦桿螺栓相同。