冷拔鋼的鋼液結晶過程決定著鋼錠或鑄件的結晶組織及物理、化學不均勻性，從而會影響到鋼的機械、物理和化學性能。控制冷拔鋼的結晶過程是提高鋼的質量和性能的重要手段之一。

鋼液不是純金屬，而是以Fe為基含有一定量的C、Si、Mn以及其他一些元素的多元合金。因此，它的結晶過程不在某一固定的溫度(熔點)進行，而是在一定的溫度范圍之內完成的。

冷拉控制方法：

冷拉時只用冷拉率或者冷拉應力控制叫單控，冷拉時冷拉率和冷拉應力同時應用，稱為雙控。其種類很多，按不同方式有不同型式的鋼筋冷拔機，詳見如下：1）按鋼筋運動方式分有滑輪式鋼筋冷拔機、活塞式鋼筋冷拔機、直進式鋼筋冷拔機、組合式鋼筋冷拔機。采用單控，施工簡單方便。但對于 材質不均勻的鋼筋，不可能逐根試驗（逐根試驗，費工費料，不可能這樣做，有的同一根鋼筋冷拉率也不一樣）冷拉質量得不到 保證。雙控方法可以避免上述問題。

鋼管冷拔機對鋼管的壁厚是有一定的要求的，其內壁必須要均勻，管的內外千萬不能有缺陷出現，設備的配置的外表需要及時拋光，產品的內孔出現缺陷需要及時的清理，設備中的鋼管在生產時增加熱軋毛管酸洗復檢工序，在進行加工時需要保證毛管的外表沒有裂紋以及折疊的情況出現。冷拔型鋼的基本特點1、形狀規格多樣性：冷拔型鋼的形式和規格是多樣的，人們可以根據不同的需要進行相應的冷拉生產，這樣就能滿足生長的各種需求了。

冷拔機的工作原理

首先將芯桿穿入管子內孔中，然后裝上芯頭，再將已穿上芯頭的鋼管前端推出拔模座。其工藝流程為：原料上盤、軋頭、除銹、潤滑、冷拔、收線及卸成品。啟動預緊氣缸，使板牙夾緊鋼管，拔制小車處于起始位置，主油缸起動開始拔制。拔制結束的同時，預緊氣缸動作，板牙松開鋼管叉頭推動拔制后的成品管子脫離車體的同時滑塊向相反方向運動，使塞頭迅速退出管子，以便順利下料。

鋼筋冷拔機其冷拔過的鋼絲其強度可以得到提高，一般情況下其強度可以達到80%左右，但是產品的塑性就會降低其延伸率變小，在進行加工時鋼筋冷拔是利用金屬的塑性在鋼筋冷拔機作用下通過拔絲模使鋼筋產生塑性變形。

鏈式冷拔機的拉拔小車可以直接分為兩種形式，設備中拔制根數可以直接分為雙根拔以及單根拔的兩種形式，這樣的形式可以滿足與不同客戶的需求，設備中的重要參數是可以根據其客戶的特殊要求來進行有效設計的。

鋼筋冷拔機是加工冷拔鋼筋的設備。其種類很多，按不同方式有不同型式的鋼筋冷拔機，詳見如下：

1）按結構型式分有水箱式鋼筋冷拔機、滑輪式鋼筋冷拔機、雙卷筒式鋼筋冷拔機、活套式鋼筋冷拔機、直線式鋼筋冷拔機、單次式鋼筋冷拔機。

2）按拉拔道次分有單次鋼筋冷拔機、多次鋼筋冷拔機。

冷拔鋼的應用領域：

1、工程液壓機械:如液壓汽車吊、挖掘機、推土機、叉車等.

2、石油地質管:全國各油田每年需抽油泵3萬臺以上,年消耗管20-40多萬米、此外還可用本項技術精整各類鉆桿.