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公司基本資料信息
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主要特點:具有全球覆蓋、全天候、高精度、實時導航定位等優(yōu)點。
GNSS系統(tǒng)主要由三部分構(gòu)成:空間部分、地面監(jiān)控部分、用戶接收機部分。
部分主要是再軌運行的專門用于導航的,目前GPS和GLONASS在軌運行的總共有60多顆,每顆均在不間斷地向地球播發(fā)調(diào)制在兩個頻段上的信號。在地球上任何一點,均可連續(xù)地同步觀測至少4顆GNSS,從而保障了全球、全天候的連續(xù)地三維定位,而且具有良好的抗干擾性和保密性。且目前由于工人的素質(zhì)參差不齊,工人容易出現(xiàn)惡作劇現(xiàn)象,用手擋住激光射線,影響位移的檢測。地面監(jiān)控部分主要是控制姿態(tài)、參數(shù)設(shè)置等得主控站和測控站,都是有政府部門控制的。

GNSS測向原理
利用兩個的同步觀測數(shù)據(jù),利用載波相位觀測值求取兩站之間的基線向量,具體將觀測方程在站間和星間做差值,消除了鐘差、削弱電離層、對流層及星歷誤差等相關(guān)性較高的物理量,構(gòu)建浮點解,搜索范圍求出固定解,其中的關(guān)鍵是整周模糊度的求解和周跳的檢測修復,系差分技術(shù)的一種特殊應(yīng)用。本項目不但解決了行走打滑的問題,而且不需要使用編碼器數(shù)據(jù),降低了誤差。
差分技術(shù)的應(yīng)用
單臺GNSS接收機進行定位因為受到很多干擾因素的影響,精度很低,一般只有三四米左右。所以為了提高定位精度,我們引進了差分技術(shù)。本系統(tǒng)可以實時計算出堆取料機懸臂的相對位置和距離,實現(xiàn)多臺堆取料機在同一個場垛中安全作業(yè)。差分GNSS產(chǎn)品一般由基準站、移動站和數(shù)據(jù)鏈三部分構(gòu)成,在測量時兩臺或多臺GNSS接收機同步觀測GNSS。由基準站發(fā)射的改正信息,移動站在收到GNSS信號的同時接收到基準站的定位結(jié)果。


