焊接機(jī)器人優(yōu)點(diǎn)及費(fèi)用比較

客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)焊接機(jī)器人需要替代人工，增加效率，降低管理成本。焊接機(jī)器人擁有穩(wěn)定和提高焊接質(zhì)量，保證其均一性。焊接參數(shù)如焊接電流、電壓、焊接速度及焊接干伸長(zhǎng)度等對(duì)焊接結(jié)果起決定作用。

采用機(jī)器人焊接時(shí)對(duì)于每條焊縫的焊接參數(shù)都是恒定的，質(zhì)量受人的因素影響較小,降低了對(duì)工人操作技術(shù)的要求，因此焊接質(zhì)量是穩(wěn)定的。而人工焊接時(shí)，焊接速度、干伸長(zhǎng)等都是變化的，因此很難做到質(zhì)量的均一性。

采用機(jī)器人焊接工人只是用來(lái)裝卸工件，遠(yuǎn)離了焊接弧光、煙霧和飛濺等，使工人從大強(qiáng)度的體力勞動(dòng)中解脫出來(lái)。焊接機(jī)器人沒(méi)有疲勞，可24小時(shí)連續(xù)生產(chǎn)，使用機(jī)器人焊接，效率明顯提高。

焊接機(jī)器人的生產(chǎn)節(jié)拍是固定的，因此安排生產(chǎn)計(jì)劃非常明確，可實(shí)現(xiàn)小批量產(chǎn)品的焊接自動(dòng)化。機(jī)器人與專(zhuān)機(jī)的區(qū)別是他可以通過(guò)修改程序以適應(yīng)不同工件的生產(chǎn)。另外還能提高工廠的自動(dòng)化程度，可以申請(qǐng)政府給企業(yè)的自動(dòng)化改造費(fèi)用.

焊接機(jī)器人焊接工藝

焊接機(jī)器人目前在很多行業(yè)中已被廣泛應(yīng)用，機(jī)械手臂焊接在一定程度上提高了產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量和效率，同時(shí)也使得焊縫更加的美觀，大大改變了人工焊接的某些不足，但自動(dòng)焊也存在著一些弊端，工件的裝配直接關(guān)系著焊縫成型的好壞，裝配時(shí)稍有差池，焊縫的美觀及質(zhì)量就會(huì)有很大的影響。其中，輪式移動(dòng)平臺(tái)由于其慣性大，響應(yīng)慢，主要對(duì)焊縫進(jìn)行粗跟蹤，焊炬調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)焊縫跟蹤，電弧傳感器完成焊縫偏差實(shí)時(shí)識(shí)別．另外，機(jī)器人控制器和電機(jī)驅(qū)動(dòng)器集成安裝于機(jī)器人移動(dòng)平臺(tái)上，使其體積更小。而且工裝模具的設(shè)計(jì)也成為一個(gè)極其重要的因素，目前的自動(dòng)焊接技術(shù)還不足以的焊接，尖鉆的角度是他的制約條件，設(shè)計(jì)制造工裝模具需要考慮到機(jī)器本身所能達(dá)到的角度位置，這樣才能使企業(yè)更率的生產(chǎn)。

鋁及鋁合金的焊接性

在各個(gè)工業(yè)制造金屬中，鋁的性質(zhì)特點(diǎn)和常見(jiàn)金屬相比大不相同，因此其本身或合金的焊接工藝特點(diǎn)在一定程度上與其他常見(jiàn)的金屬存在本質(zhì)的區(qū)別。鋁的熔點(diǎn)偉660℃，相對(duì)于碳鋼和銅的熔點(diǎn)是極地的。3、框架式自動(dòng)焊接機(jī)器人的鏈條是一個(gè)易損件，每年至少要拆檢一次，并實(shí)時(shí)處罰。他在融化時(shí)顏色不會(huì)發(fā)生任何變化，因此熔池內(nèi)的情況變換復(fù)雜，難以觀察，在焊接時(shí)容易出現(xiàn)凹陷和焊穿等焊接缺陷，低碳鋼的熱導(dǎo)率是其五分之一，散熱速度快，所以焊接時(shí)不容易融化，因此鋁合金的焊接率比較差。

裝配工藝。工件夾到模具上,要使它與模具緊密貼合,在裝配時(shí)就要用木錘和夾具讓工件的位置更精準(zhǔn)縫隙不得超過(guò)05mm,機(jī)器人很據(jù)程序運(yùn)走精度較高,有絲毫誤差就會(huì)導(dǎo)致焊縫成形失敗裝配是整個(gè)工序里的一個(gè)環(huán)節(jié)。

點(diǎn)焊機(jī)器人在汽車(chē)裝配線上的大規(guī)模應(yīng)用

提高了汽車(chē)裝配焊接的生產(chǎn)率和焊接質(zhì)量。同時(shí)，它還具有柔性焊接的特點(diǎn)，即只要改變程序，就可以在同一條生產(chǎn)線上組裝焊接不同的模型。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，在我國(guó)，點(diǎn)焊機(jī)器人占焊接機(jī)器人總數(shù)的46%，主要應(yīng)用于汽車(chē)、農(nóng)業(yè)機(jī)械、摩托車(chē)等行業(yè)。汽車(chē)白車(chē)身裝配一般需要焊接4000-6000個(gè)焊接點(diǎn)。對(duì)于這種情況，變位機(jī)與機(jī)器人可以是分別運(yùn)動(dòng)，即變位機(jī)變位后機(jī)器人再焊接。只有形成以機(jī)器人為核心的柔性焊接生產(chǎn)線，才能完成批量生產(chǎn)，滿(mǎn)足未來(lái)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和多產(chǎn)品生產(chǎn)的發(fā)展要求。中國(guó)的焊接市場(chǎng)由外國(guó)主導(dǎo)。焊鉗的開(kāi)度可根據(jù)工件情況調(diào)整。只要不發(fā)生碰撞或干擾，就可以盡量減小開(kāi)度，以節(jié)省焊鉗的開(kāi)度和開(kāi)閉焊鉗所占用的時(shí)間。焊鉗閉合加壓時(shí)，不僅可以調(diào)節(jié)壓力，而且閉合時(shí)兩電極也要稍微閉合，以減少?zèng)_擊變形和噪聲。

提高生產(chǎn)節(jié)奏的快節(jié)奏焊接機(jī)器人

焊接機(jī)器人呼叫時(shí)間短，動(dòng)作快。焊接速度為60-120cm/min，遠(yuǎn)高于手工焊接(40-60cm/min)。機(jī)器人在操作過(guò)程中永遠(yuǎn)停不下來(lái)，但工人在工作時(shí)卻不能停下來(lái)。同時(shí)，工人的工作服從也受到情緒等因素的影響。世界各國(guó)生產(chǎn)的焊接用機(jī)器人基本上都屬關(guān)節(jié)機(jī)器人，絕大部分有6個(gè)軸。工人們會(huì)請(qǐng)假、昏昏欲睡、談天說(shuō)地，加班費(fèi)應(yīng)該是加班費(fèi)，機(jī)器人沒(méi)有上述問(wèn)題。只要保證外部的水、電等條件，他們就可以繼續(xù)工作。焊錫機(jī)功能波動(dòng)，無(wú)需任何理由，可實(shí)現(xiàn)10年。這無(wú)形中提高了企業(yè)的生產(chǎn)服從性。

在焊接過(guò)程中，焊接機(jī)器人只需給出焊接參數(shù)和運(yùn)動(dòng)軌跡，就能準(zhǔn)確地重復(fù)動(dòng)作。焊接電流、電壓、焊接速度、焊接干伸長(zhǎng)長(zhǎng)度等焊接參數(shù)對(duì)焊接效果起著決定性的作用。其工藝全自動(dòng)，具有能耗低、速度快、維護(hù)簡(jiǎn)單、精度高等優(yōu)點(diǎn)，受到國(guó)內(nèi)企業(yè)的高度關(guān)注。采用焊錫機(jī)焊接時(shí)，各焊縫的焊接參數(shù)是恒定的，焊接質(zhì)量受人為因素影響較小，降低了對(duì)工人操作技能的要求，焊接質(zhì)量波動(dòng)較大。手工焊接時(shí)，焊接速度和干伸長(zhǎng)都發(fā)生了變化，難以達(dá)到質(zhì)量均勻性。以保證我們產(chǎn)品的質(zhì)量。

目前，在低成本企業(yè)規(guī)模化生產(chǎn)中，一臺(tái)自動(dòng)焊錫機(jī)可替代2-4名物業(yè)工人，這與企業(yè)的具體情況不同。機(jī)器人可以繼續(xù)每天24小時(shí)生產(chǎn)。隨著高速焊接技術(shù)的應(yīng)用，機(jī)器人焊接的成本越來(lái)越大。

由于機(jī)器人具有很高的重復(fù)性，只需給定參數(shù)，就可以地按照指令移動(dòng)，因此機(jī)器人焊接產(chǎn)品周期清晰，便于控制產(chǎn)品輸出。機(jī)器人的生產(chǎn)節(jié)奏很穩(wěn)，所以生產(chǎn)計(jì)劃很明確。準(zhǔn)確的生產(chǎn)計(jì)劃可以地提高企業(yè)的生產(chǎn)服從性和資源綜合利用率。

自動(dòng)焊接機(jī)可以縮短產(chǎn)品改造周期，減少相應(yīng)設(shè)備的投資。實(shí)現(xiàn)了小批量產(chǎn)品的焊接自動(dòng)化。自動(dòng)焊錫機(jī)與焊錫機(jī)區(qū)別在于，通過(guò)修改程序可以適應(yīng)不同工件的生產(chǎn)。