典型應急救援方法;常用急救措施;觀光小火車事故基本處理方法。因此，我們在觀光小火車的實際運營工作中，還是要具體問題具體分析。總結：一般來說電動觀光小火車的主要性能參數有：續行里程、行駛速度、車身重量、電池數量、爬坡度、額定載人數這幾點，其中續行里程指的就是觀光小火車單次充滿電后可以行駛多少公里的路程，行駛越多代表車輛性能越好。

觀光小火車跟汽車情況類似，受制于成本等因素，目前觀光小火車車架焊接主要還是靠點焊。小火車車需要注意的是車間鋼材的厚度和強度。在一個就是技工的電焊水平。比較好的焊點表面有燒黑現象，但表面較為光滑。差的點焊會導致觀光小火車車架上有焊渣，很粗糙。此外，確定下小火車車架有沒有虛焊和被焊穿。觀光小火車電路系統安全用電無小事，觀光小火車也不例外。

我們為防止關門時對人員的手造成傷害，門邊框與立柱之間的間隙應適當或采取其他防護措施。運行邊上下乘客的觀光小火車，乘客部分的進出口不應高于站臺300mm。當觀光小火車在運行時，乘客有可能在乘坐物內被移動、碰撞或者會被甩出、滑出時，須設有乘客束縛裝置。觀光小火車可采用安全帶、安全壓杠、擋桿等，束縛裝置應可靠、舒適，與乘客直接接觸的部件有適當的柔軟性。

在日常行車過程中觀光小火車車主一定要盡量避免輪胎遭遇擦傷、刺傷等外力傷害，尤其是在側方位停車時，千萬注意不要擦傷胎壁，否則可能引起裂紋、鼓包，嚴重影響輪胎使用壽命。在日常輪胎養護過程中容易忽視備胎的存在，結果在輪胎漏氣需要換備胎時才發現備胎氣壓不足，無法使用。我們一定要定期檢查備胎的充氣狀況，保持標準氣壓，避免在關鍵時刻成為擺設。