在隧道施工設備中，不同形式的盾構機，其主機的結構特點和配套設施也不相同。在一些復雜的盾構機上， 盾構機的功能是系統和多樣化的。包括：機械、液壓、測量和控制等多種功能。例如，在一些復合式盾構機上，就包括有開挖系統、主驅動系統、推進系統、注漿系統、液壓系統等多種功能。 作為一種線性傳感器，位移傳感器主要用來測量線性位置上的機械位移， 在盾構機推進系統的每組油缸，都配備有位移傳感器，用

常簡單: 如果馬達角度傳感器構造運轉，齒輪沒有轉動，那么說明你的機器被一個障礙物阻塞。 這項技術使用簡單，效果非常好，的要求是移動的車輪不要在地板上打滑(或打滑太多次) ，否則你將無法探測到障礙物。 一個空轉齒輪連接到馬達上就可以避免這個問題。 車輪不是由馬達驅動，而是通過裝置的運動帶動它，如果車輪在驅動裝置旋轉時停止，那就意味著你碰到了障礙物。傾角傳感器是姿態傳感器的一種，主要應用在物體狀態

頻率響應特性決定了被測量的頻率范圍，必須允許頻率范圍內不失真的測量條件，實際上傳感器的響應總會有一定的延遲。傳感器頻率響應越高，可測的信號范圍頻率范圍就寬，同時干擾就越大。傳感器頻率響應越低，可測的信號范圍頻率范圍就窄，同時干擾就越低。在實際應用中，大量的被測量是時間變化的信號，比如電流值的變化、物體位移的變化、加速度的變化等。這就要求傳感器的輸出量不僅要能夠 準確地反映被測量的