鋁合金焊接過程若導電嘴及保護嘴附有明顯的飛濺物應及時清除以保證送絲順暢，必要時要更換導電嘴及保護嘴。

鋁合金焊接過程若有中斷，接頭處重新引弧前應對接頭處進行清理，接縫處應有一定的搭接長度。

鋁合金焊接過程若焊道特別是打底焊道熔合不良或有凹坑存在，應刨除干凈后再焊下一道焊縫。

焊工焊后應將鋁合金焊縫表面的清理干凈，并對焊縫外觀進行自檢。焊縫表面不應有裂紋、未熔合以及超出規定的咬邊、氣孔、弧坑等缺陷，對不符合驗收要求的焊縫應做出明顯的標記，以便進行修補。

陶瓷襯墊在H型鋼柱柱底板焊接中的運用

在建筑鋼結構加工過程中，H型鋼柱與柱底板連接焊縫通常為熔透角焊縫，使用背面清根時存在以下兩個問題：

（1）采用炭弧氣刨清根工藝時，一般在內側預制坡口，外側清根后焊接，不得提前加裝筋板。但是，清根

和焊接時由于熱輸入較大，沒有筋板抵抗變形，導致柱底板焊接完成后花費大量人力物力進行調校。

（2）清根用的炭棒價格比陶瓷襯墊昂貴，成本較高，在炭弧氣刨時噪聲污染、光污染和粉塵污染都比較嚴重，

對職業健康有較大威脅。通過引入直角陶瓷襯墊的使用，可以提前安裝所有通過引入直角陶瓷襯墊的使用，可

以提前安裝所有筋板，加強構件的整體性，減小焊接變形，同時，降低了成本和勞動強度。

焊接方法

本文所使用的焊接方法為 MAG 焊（熔化極活性氣體保護焊），使用的保護氣體是 80%Ar+20%CO2 混合氣體，焊接時能

夠提高熔滴過渡和電弧燃燒的穩定性、改善焊縫熔深形狀及焊縫外觀成形，同時能夠減少焊接飛濺，降低焊接成本。焊接

時氣體流量控制在 15L/min-25L/min。

焊接材料

由于母材材質為 Q960，所以根據等強匹配原則應當選用 90 級焊絲。但為了保證焊縫根部具有足夠的韌性，在層的打

底焊我們選用的是 50 級焊絲，填充及蓋面使用 90 焊絲，保證焊縫具有足夠的強度。

克令吊是船舶裝卸貨物的一種甲板機械。隨著船舶制造業的發展，克令吊結構正朝著大型化、復雜化的方向發展，

克令吊基座結構處于船舶應力集中的部位，面臨的危害性較大，所以提高和保證克令吊基座系統的焊接質量成為船舶建造

中的關鍵問題。

克令吊基座區域的焊接一般以對接焊縫和角接焊縫為主，在 12 500 t 多用途船的建造中，采用船用 DH36 厚板，厚度

達 80 mm。為提高克令吊基座的整體結構強度、解決焊接根部未焊透及裝配間隙難以控制的問題，提出將圓棒襯墊結構應

用于高強度船用 DH36 鋼厚板的工藝，通過研究應用并進行工藝試驗，為工程實際應用和理論研究提供試驗依據，同時能

有效地促進高強度厚板的焊接技術。