邊坡防護網分主動防護與被動防護。邊坡防護網在高速公路鐵路滑坡中的使用。邊坡防護網又叫護坡網、鈦克網等。

引起高速公路高邊坡護坡的原因有：

1.路基下的地基為不穩定的天然滑動體；

2.公路兩側邊坡過陡；

3.錯誤的用傾斜層次的方法填筑路堤；

4.土過于潮濕，降低了粘聚力和內摩擦力；

5.坡腳被水沖刷。

6.由于修筑高速公路之后，使巖石個別地段的穩定性遭到破壞，特別是各巖層向著路塹的方向傾斜，并隨后有水或地l震的破壞作用時所引起的。

7.公路兩側山體本身巖層結構與組成不穩定。

8.泥石流帶來的破壞。

主要特點：具備高柔性，高安全防護抗壓強度，易鋪展性。融入一切邊坡地貌，程序安裝規范化、系統化。它與主動防護系統相比的主要優點在于清理工作十分簡便或無需清理。系統選用模切化安裝方法，短工期，工程施工花費低。系統原材料的生產制造加工工藝和髙防腐蝕防銹處理技術性，決策了系統的極高使用壽命。系統能將施工隊自然環境的危害降至蕞低值，其安全防護地區能夠 充足的維護砂土、巖層的牢固，有利于人工園林綠化，有益于環境保護。構造配備：鋼絲繩網、鋼絲繩錨索、支撐點繩、縫線繩、不銹鋼絲格柵網。

四川龍盾交通工程有限公司采用成套生產設備、完善的檢測手段和科學的管理方法、并且擁有一批高素質的員工隊伍、全l面推廣企業現代化質量管理，我們以客戶服務為向導、設計圖紙、產品打樣、嚴格生產、貨物配送、售后服務，多方位為客戶提供優l質的服務是我們的宗旨。主動防護網施工一、施工的要求1、主動防護網主要靠錨桿受力，相關規范明確錨桿長度為2。

GPS2主動防護網預張拉作業使系統盡可能緊貼坡面并形成了抑制局部巖土體移動或在發生局部位移或破壞后將其裹縛（滯留）原位附近的預應力，從而實現其主動防護（加固）功能。我公司采用先進的成套生產設備、完善的檢測手段和科學的管理方法、并且擁有一批高素質的員工隊伍、推廣企業現代化質量管理，我們以客戶服務為向導、設計圖紙、產品打樣、嚴格生產、貨物配送、售后服務，多方位為客戶提供優l質的服務是我們的宗旨。GPS2主動防護網系統在施工工藝上為確保其盡可能緊貼坡面，錨桿孔口應開鑿孔口凹坑（由于系統布置的靈活性，常可在允許范圍內利用天然低凹位置設置錨桿，從而適當減少孔口凹坑的開鑿）。

主動防護網的特性為它的原理與噴錨與土釘墻護坡系統原理類似，但是由于它的柔性可以使一部分受力承載到附近的防護網上。系統設置后，覺干擾較小，能很大限度地維持原始地貌和植被，同時可進行人工綠化。teecco高江都鋼絲格柵和普通的鋼絲格柵以及鋼絲繩網都能傳遞，這樣就能充分發揮了整個防護網體系的功能，也就是部分防護網受力，整體承載的效果，這樣在同樣的基礎上可以有更大的承受力。

主動防護網的特色：

1.安裝方法比較簡單實用。

2.可以應用于所有的邊坡。

3.防護邊坡能力較強。

4.不會妨礙環境綠化、人工種草。

5.使用壽命長。

從防護形式上來看，邊坡防護網大概可以分為主