21世紀以來，中國扶正器行業區域壟斷被逐漸打破，其原享有的國家重點保護政策已不復存在;國內民營企業也異軍突起，面進入扶正器制造行業。

把精細化管理理念引入到扶正器制造行業當中來，采用精細化管理的方法改善目前扶正器企業成本管理中預算不細、控制不夠和考核不嚴所導致的成本居高不下等問題，成為扶正器制造行業徹底改變粗放型管理的必然選擇。

1、沖程損失zui小原則

根據抽油桿的組合，盡量減輕伸長較長的油桿負荷，建議每1000米泵掛安裝本 產品4-10個。

2、根據油質

本品因采用滑動閥自動開閉結構，可避免本體結垢結蠟，但安裝本品時盡量躲避結蠟點。（使用本廠生產的降粘防臘增液扶正器可防止此情況發生）

3、根據井的曲度

本品在油井偏磨嚴重處應適當增加安裝密度，可起到更好的扶正抽油桿的作用。

4、注意本產品盡量避開油管接箍處。

強化抽油桿扶正器抽油桿老化分析，預防斷裂事故的發生。根據統計，抽油桿故障發生有兩個高峰，一是2-3年內，故障率在15%左右，另一高峰在7年以后，故障率高達32-47%。油井扶正器，超高分子量聚乙烯耐磨性是國外進口耐磨扶正器的2倍。高峰是抽油桿質量導致，個井抽油桿中個別質量不合格問題暴露。第二高峰是操作造成，以后便是各種原因疲勞老化造成，因此要做好下井前檢驗、規范使用、后期損傷檢測、更換四個過程的控制

在傳遞動力過程中,抽油桿扶正器的負載因抽油桿扶正器柱的位置而不同,上部的抽油桿扶正器負載大,下部的抽油桿扶正器負載小。

抽油桿扶正器的負載通常有下列幾種:

1.抽油桿扶正器自身重量;

2.油管內柱塞以上液柱重量;

3.井口回壓產生的壓力;

4.柱塞與泵筒、抽油桿扶正器及其接箍與油管、油管與液柱、抽油桿扶正器與液注之間的摩擦力以及液體內部粘滯力;

5.管柱內液體對抽油桿扶正器的浮力;

6.抽油桿扶正器與液柱的慣性力;

7.抽油桿扶正器的彈性變形引起的振動力;