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使用好處：填埋作業(yè)車(chē)輛的維護(hù)費(fèi)用降低

在使用道砟平臺(tái)的時(shí)候，推土機(jī)直接接觸面是道砟，對(duì)車(chē)身的磨損顯而易見(jiàn)，車(chē)輛履帶、鏟板由于長(zhǎng)期的磨損而使其損壞和更換頻率較高。在啟用鋼板路基箱后，推土機(jī)的直接接觸面為軟基的垃圾，車(chē)輛磨損逐步在減小，同時(shí)對(duì)垃圾也起到了壓實(shí)的作用。

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本公司是湖南長(zhǎng)沙規(guī)模較大的路基板租賃公司，為滿足廣大客戶的需求，我公司又新制作了大量新的路基板 路基箱，規(guī)格為5.5米*1.3米*0.14米，本公司路基板質(zhì)量好，能承載幾百?lài)嵉墓こ虣C(jī)具在上面作業(yè)，同時(shí)近期又增加了大量路基板，在地鐵、工程橋梁施工、土方工程及園林綠化中提升了工作效率，受到客戶的好評(píng)！

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熱處理和組織性能：合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。

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心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān)，完全淬透時(shí)為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。