原理4：與發動機相比，柴油發動機不是易然混合物，而是純凈氣體，它以進氣沖程的方式進入氣缸。在工作行程開始時，將柴油噴到氣缸上，并與氣缸內的氣體混合。發動機利用火花放電來點燃混合氣體，而柴油發動機利用高壓將柴油噴射到氣缸中并通過加熱高溫蒸汽單獨地點燃，即，點燃方法不同。因此，發動機具有一種點火系統，而柴油發動機沒有點火系統。

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需要說明的是，柴油發電機組的儲水箱在冬季需要防凍，并需要根據負荷自動調節注水量。方法二，乳化柴油由于其“微暴榨”效應，在柴油（即乳化柴油）中加水可使燃料霧化得很好。井促進了燃燒室內空氣中強湍流的形成，燃料和空氣的分布更加均勻，并且減少了產生的煙灰。水蒸氣的水煤氣反應還減少了排放。此外，乳化柴油可以降低高燃燒溫度，因此減少了NOx的產生。以上是編者編寫的減少防爆采油機空氣污染的方法。使用防爆抽油機時，可將水噴入進氣管，并可使用柴油減少污染并減少環境污染。

3.作功行程安排。瞬時速度工作壓力達到5～10MPa，瞬時速度溫度達到1800K～2200K，工作壓力約為200kPa～400kPa，溫度約為1200K～1500K。4.排氣管行程安排。工作壓力約為105kPa～125kPa，溫度約為800K～1000K。四個行程安排的關聯及特性：1.每工作中循環系統發動機曲軸轉兩轉(720°)，每行程安排發動機曲軸轉半轉(180°)，進氣口行程安排是進氣門打開排氣管門關掉，排氣管行程安排是排氣管門打開進氣門關掉，其他2個行程安排，進、排氣管門均關掉。康利安動力防爆柴油機噪音小，性能穩定