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龍盾交通邊坡防護

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公司面向市場，主要經(jīng)營邊坡防護網(wǎng)，SNS被動網(wǎng)，波形護欄，公路防撞護欄，纜索護欄，四川波形護欄，設(shè)施隔柵網(wǎng)，刺絲網(wǎng)等。 四川龍盾交通工程有限公司秉承“誠信、共贏”的經(jīng)營理念,堅持用戶至上、質(zhì)量為上，以科技服務(wù)客戶，堅持技術(shù)進步、不斷創(chuàng)新、不斷超越，已經(jīng)成為一家在安全防護行業(yè)頗具實力和規(guī)模的企業(yè)。2其次嚴格作業(yè)值班制度，保證現(xiàn)場每一作業(yè)時間段內(nèi)都有主要施工負責(zé)人進行現(xiàn)場管理和技術(shù)指導(dǎo)工作，投入足夠的施工一線人員，保證工人輪班作業(yè)，不搞疲勞戰(zhàn)術(shù)。

被動防護網(wǎng)是在有垮塌傾向的巖體下設(shè)一道起阻擋作用的鋼網(wǎng)，攔截垮塌的石塊。

用數(shù)股鋼絲盤結(jié)成環(huán)形相互套接而形成的網(wǎng)。適用于建筑設(shè)施旁有緩沖地帶的高山峻嶺，把巖崩、飛石、雪崩、泥石流攔截在建筑設(shè)施之外，避開災(zāi)害對建筑設(shè)施的毀壞。其作用是攔截落石防護能量一般為150kj--2000kj

被動防護網(wǎng)：（被動型）即柔性網(wǎng)系統(tǒng)，在建筑方面，特別是公路、鐵路建設(shè)方面應(yīng)用很大，用于防護邊坡細微垮塌的防護。根據(jù)防護方式不同，分為主動防護和被動防護。主動防護是防護網(wǎng)系統(tǒng)將有垮塌傾向的巖體籠絡(luò)在一起，使它不發(fā)生位移.

四川龍盾交通工程有限公司,生產(chǎn)邊坡防護網(wǎng)、SNS被動網(wǎng)、波形護欄、公路防撞護欄、纜索護欄、四川波形護欄、設(shè)施隔柵網(wǎng)、刺絲網(wǎng)等交通安全設(shè)備。已經(jīng)成為一家在安全防護行業(yè)頗具實力和規(guī)模的企業(yè)。

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被動防護網(wǎng)該系統(tǒng)在施工工藝上為確保其盡可能緊貼坡面，錨桿孔口應(yīng)開鑿孔口凹坑(系統(tǒng)布置的靈活性常可利用天然低凹位置設(shè)置錨桿)。鋼性SNS柔性防護網(wǎng)--被動柔性防護系統(tǒng)的特點鋼性被動柔性防護系統(tǒng)：被動防護是由鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、(需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵)、固定系統(tǒng)(錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩)減壓環(huán)和鋼柱四個主要部分構(gòu)成。格柵網(wǎng)的鋪設(shè):格柵網(wǎng)鋪設(shè)在鋼繩網(wǎng)的內(nèi)側(cè)，上緣要高上支撐繩，并要翻轉(zhuǎn)到鋼繩網(wǎng)的外側(cè),疊蓋寬度不小于15cm。