自八十世紀(jì)始，我國(guó)的筒倉(cāng)建設(shè)開(kāi)始步入了快車(chē)道，特別是九十年代后期，筒倉(cāng)建設(shè)更是突飛猛進(jìn)。港口筒倉(cāng)的建設(shè)以每年22×10000m3的倉(cāng)容量速度遞增。目前，僅港口筒倉(cāng)的倉(cāng)容量就達(dá)到了260×10000m3。若再加上倉(cāng)儲(chǔ)部分、糧食加工企業(yè)的筒倉(cāng)擁有量，全國(guó)的筒倉(cāng)規(guī)模超過(guò)了800×10000m3。筒倉(cāng)規(guī)模之大，但根據(jù)筒倉(cāng)建設(shè)所采用的材料劃分，分為鋼板倉(cāng)和混凝土倉(cāng)。目前國(guó)內(nèi)筒倉(cāng)建設(shè)多采用鋼板倉(cāng)。鋼板倉(cāng)與混凝土倉(cāng)對(duì)比有以下區(qū)別。

鋼板倉(cāng)出現(xiàn)的時(shí)代背景

古語(yǔ)有云“倉(cāng)廩實(shí)而知禮節(jié)，衣食足而知榮辱”，可見(jiàn)糧食對(duì)于百姓的重要性。糧倉(cāng)，糧食收儲(chǔ)之所，過(guò)去曾為人們提供了賴(lài)以生存的口糧。隨著時(shí)代的發(fā)展，糧所、糧倉(cāng)、糧庫(kù)等詞匯逐漸淡出人們的視野。鋼板倉(cāng)應(yīng)運(yùn)而生！我國(guó)是個(gè)糧食大國(guó)，糧倉(cāng)建筑也有了翻天覆地的變化，舊糧倉(cāng)漸漸衰敗，新式糧食倉(cāng)不斷升級(jí)，大型鋼板倉(cāng)就是新糧倉(cāng)的一種形式，這種形式的糧倉(cāng)為糧食倉(cāng)儲(chǔ)打開(kāi)了一個(gè)新世界。

現(xiàn)在在農(nóng)業(yè)中，糧食的存儲(chǔ)多數(shù)都采用鋼板倉(cāng)來(lái)存儲(chǔ)，這是因?yàn)殇摪鍌}(cāng)的結(jié)構(gòu)非常堅(jiān)固，而且散熱性好，防水性

好。鋼板倉(cāng)在建設(shè)初期一般采用的是鉚接式，鋼板的厚度大都是6-10毫米，到了二期的時(shí)候，大都采用的是4-10毫米的鋼板，自重更輕，而且使用壽命更長(zhǎng)，可長(zhǎng)大50-80年。到了三階段的時(shí)候，常見(jiàn)到的是螺旋鋼板倉(cāng)，這類(lèi)鋼板倉(cāng)的重量更輕，而且方便裝配，

接連發(fā)生的儲(chǔ)備糧庫(kù)著火事件，對(duì)我國(guó)糧食鋼板倉(cāng)安全管理敲響了警鐘，提出了更高要求。我國(guó)是大的產(chǎn)糧國(guó)家，隨著農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的不斷發(fā)展以及糧食連續(xù)多年增產(chǎn)，糧食儲(chǔ)備任務(wù)與日俱增。未來(lái)，隨著我國(guó)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，種糧農(nóng)民逐漸減少，農(nóng)戶(hù)儲(chǔ)糧數(shù)量顯著降低，農(nóng)民的自留糧將更多地進(jìn)入糧食大流通，從而使需要依靠商品糧保障供應(yīng)的人口比例日趨增加，對(duì)糧油企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)的壓力和依賴(lài)性進(jìn)一步增加。