軸承外圈裝配后與定位端軸承蓋端面應接觸均勻。

滾動軸承裝好后用手轉動應靈活、平穩。

上下軸瓦的結合面要緊密貼和，用0.05mm塞尺檢查不入。

用定位銷固定軸瓦時，應在保證瓦口面和端面與相關軸承孔的開合面和端面包持平齊狀態下鉆鉸、配銷。銷打入后不得松動。

合金軸承襯表面成黃色時不準使用，在規定的接觸角內不準有離核現象，在接觸角外的離核面積不得大于非接觸區總面積的10%。

精密零件加工廠表面疲勞磨損是機械在交變載荷的作用下，產生了微小裂紋或班點狀凹坑，從而造成零件的損壞。這類磨損通常與壓力大小、載荷特點、機件材料、尺寸等因素密切相關。

熱狀磨損是零件在摩擦過程中產生的熱量作用在零件上，使零件有回火軟化、灼化折皺等現象。這類磨損通常發生在高速和高壓的滑動摩擦中，磨損的破壞性比較大，并伴有事故磨損的性質。

機架加工的設備和技術不斷發展，現代機架加工過程中使用了很多先進的數字化技術和機器人加工技術，以提高加工精度和效率。比如，在審圖環節中，會使用計算機輔助設計軟件（CAD）來繪制和修改設計圖紙，以便更好地了解設計要求和細節。在加工過程中，數控機床和機器人加工設備被廣泛使用，可以自動完成切割、鉆孔、折彎和焊接等操作，提高了加工精度和效率。同時，3D打印技術和精密加工技術也被越來越多地應用于機架加工中，可以制造出更加復雜和高精度的機架結構。