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公司基本資料信息
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進行掉頭時,首先要選擇合適的地段,發出向左轉彎的信號,將車緩慢地駛向道路的一側,方向盤向左轉足,當前輪快要接近路邊或車輛前沿接近障礙物時踏下離合器,輕踏制動踏板,在礦用四不像車還未完全停止時并將方向盤迅速向右轉足,將前輪轉至后退所需的新方向,立即將車停穩。后退時,應首先觀察清楚車后情況,然后慢慢起步,并向右轉足方向盤,待車倒退至后輪將接近路邊或拖拉機后沿接近障礙物時,立即踏下離合器踏板,輕踏制動踏板停車,并利用停車前這一時機,迅速向左回轉方向盤,使前輪轉至前進所需的新方向,此時如仍轉不過來時,可作再次后退或前進,反復幾次至掉轉完成即可。
在礦用運輸車掉頭的過程中,向前要進足,后退要留余地,由于各車輪接近路邊的距離各不相等
如遇特殊情況,路面傾斜或狹窄,無論前進、后退、停車時,除使用腳制動,還須使用手制動,待車停穩后,再掛擋前進或后退。在操作時,應一手握穩方向盤,一手握緊手制動桿,一腳緩慢地放松離合器踏板,同時,一腳踏動節氣門踏板適當加油,當離合器大部分已結合時,放松手制動桿,使礦用運輸車徐徐而平穩的前進或后退。
在礦用運輸車掉頭的過程中,向前要進足,后退要留余地,由于各車輪接近路邊的距離各不相等,在判斷車位時,應以先接近路邊的車輪為準,路旁如有障礙物限制,前進時,應以保險杠為準,后退時,可以后車廂板或后保險杠為準,切勿與障礙物觸碰。
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1.運輸車在行車過程中不能行駛,避免緊急剎車,應該保持車距。
2.車上不能使用無線通訊設備。
3.運輸前選擇好行車線路,應該盡可能選擇遠離集市繁華地點,不能在人口密集、名勝古跡、風景區等路線,狹窄道路等易發生事故的地段停放。
4.押運的人應該坐在位置。
5.押運過程中應該每行駛五十公里停車檢查。
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一、定型檢驗
新產品試制完成后,應按生產前的技術條件進行定型檢驗。
二、定期檢驗
1、凡屬有下列情形之一的,應按本技術條件的規定進行定期檢驗。
A、產品正常生產已經歷3年時;
B、停產2年的產品再生產時;
C、當技術發生重大變化時。
2、對定期檢驗的產品,抽檢的樣車數量按本技術條件條的規定執行。定期檢驗中只要有一項指標不合格,同批次產品應加倍抽檢。仍不合格的,應分析原因,采取措施糾正缺陷,直至產品合格,并將結果報上級主管部門備案。
三、工廠檢驗
1、產品完成后,應按本技術條件的規定進行出廠檢驗,確認產品合格后入庫。
2、如有不合格物品,應進行翻新,合格后入庫。
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礦用無軌膠輪車的運行需要技術,對礦用無軌膠輪車司機的要求如下:
無軌膠輪車司機需經過技術培訓,考試合格,持證上崗。
需熟悉設備的結構、性能、參數和完好標準,能夠進行一般性的檢查、修理、維護和故障排除。
需熟悉各種車輛的行駛范圍、道路參數、支護形式,掌握各種安全標志和信號的有關規定。
需能準確使用通訊設施,準確執行調度命令,在運輸過程中保持通訊聯絡,不得隨意關閉通訊。
氣體自動報警器須能準確使用。當氣體濃度超標時,應立即停機,查明原因。當有害氣體不超過限度時,可以起動發動機運轉。