我國江河湖泊眾多，而且海岸線長，海域十分遼闊。對此，我國的玻璃鋼船艇產業將有廣闊的發展空間和良好的發展前景。 由于玻璃鋼材質輕，耐腐蝕，可整體成型等優點，十分適合建造船艇。因而在船艇產品設計及建造時，往往把玻璃鋼材料作為選擇目標。 河北江凌玻璃鋼造船廠將繼續發揚開拓進取，忠誠守信的精神，打造產品成為好的品質。

腳踏船下水時，盡量用吊車平穩平行著放到水里，必須保持船體平衡下水。避免船體大角度的傾斜下水，導致一端完全浸入水中，造成艙內進水，出現船體傾斜，吃水較深，可能發生危險。

遇到大風大浪的惡劣天氣，盡量把腳踏船拖上岸或者半上岸，并及時清除打入艙內的積水。長期不使用時，特別是冬季，要上岸放置，由于玻璃鋼有一定吸水性，水能沿玻璃纖維與樹脂界面的微小通道逐漸滲入內部，使玻璃鋼強度逐漸下降。特別在冬季，滲入的水遇冷結冰，使滲水通道擴展，危害更大。

原始社會出現的獨木舟和筏，使人類在征服江河的斗爭中邁出了重要的一步。到了大約三千多年前，我國就開始出現了木板船。木板船出現以后，顯示了它強大的生命力，也為船舶的進一步發展和改造奠定了基礎。隨后人們又在長期航行的實踐中，創造了利用風力行駛的船——帆船。初期的帆不能轉動，只有風順時才能使用，風不順就只有落帆劃槳。后來人們在航行的實踐中逐步發現，即使不順風，只要使帆與風向成一定的角度，帆上還是能受到推船前進的風力，于是人們又創造了轉動帆，在逆風的情況下，船也能前進。

自從人類創造了帆船以后，帆船運載著人們在世界的海洋上來往，直到十九世紀，世界上一些大型的船還是帆船，有的帆船，桅桿高達30米，掛帆30多面。

經過幾千年的發展，隨著蒸汽機的發明和科學技術的進步，帆終于被機械所取代，帆船也逐漸發展成為裝有引擎的船，先代替帆的是蒸汽機。開始的汽船是由明輪推進的，然后又發展成為螺旋槳推進，接著人們又陸續發明了渦輪機、柴油機和核動力裝置。