對(duì)于山西超充充電樁廠(chǎng)家來(lái)說(shuō)，大家都知道可以分為直流充電樁與交流充電樁，交流充電樁的充電速度慢，那么為什么它不能夠被淘汰呢？下面我們就一起來(lái)了解一下吧：

交流充電樁對(duì)電池更友好，有利于延長(zhǎng)電池壽命。建議新能源車(chē)主在條件允許的情況下優(yōu)先使用慢充電，尤其是如果對(duì)自己車(chē)輛的電池管理系統(tǒng)沒(méi)有信心的話(huà)。畢竟過(guò)度充電造成的電池?fù)p壞是不可逆的，更換電池的成本真的很高。

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我們都知道，山西超充充電樁廠(chǎng)家是有快慢充之分的，大家在使用的時(shí)候要注意辨別，下面就由小編來(lái)給大家介紹一下怎么辨別快慢充吧：

電動(dòng)車(chē)的快充慢充接口對(duì)應(yīng)的是DC和交流接口，DC快充和交流慢充。一般快充有5個(gè)接口，慢充有7個(gè)接口。另外，從充電線(xiàn)我們也可以看到快充和慢充，快充的充電線(xiàn)相對(duì)更粗。當(dāng)然，有些電動(dòng)汽車(chē)由于成本、電池容量等各種考慮，只有一種充電模式，所以只會(huì)有一個(gè)充電口。

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由于現(xiàn)在市場(chǎng)上有很多的新能源汽車(chē)需要使用山西超充充電樁廠(chǎng)家來(lái)充電，因此充電樁出現(xiàn)故障也是很正常的事情，下面我們就來(lái)看看出現(xiàn)常見(jiàn)故障的時(shí)候我們要怎么處理吧：

望—— 觀(guān)察充電樁的各部件有沒(méi)有損傷或者灼燒發(fā)黑的現(xiàn)象，這可以快速定位充電樁該零部件是否有問(wèn)題，這些情況比較多出現(xiàn)在電線(xiàn)和信號(hào)線(xiàn)的連接位置。還有就是一些頻繁開(kāi)合的零部件上面，例如直流接觸器和交流接觸器等。

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大家在使用山西超充充電樁廠(chǎng)家的時(shí)候，可能會(huì)遇到一些常見(jiàn)的小故障，那么這時(shí)大家應(yīng)該怎么去處理呢？下面就由小編來(lái)給大家簡(jiǎn)單的介紹一下吧：

問(wèn)—— 查詢(xún)樁上的故障記錄，定位故障記錄里面的故障提升去排查。

切—— 這一點(diǎn)是使用萬(wàn)用表進(jìn)行排查，檢查輔助電源的電壓是否正常，檢查線(xiàn)路是否出現(xiàn)短路和斷路的情況。

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