1、新小型攪拌車應用50鐘頭，一定要束縛固定不動泵和電機及其減速機上的地腳螺栓。2、每一次開始工作以前，請查驗液壓油如發覺箱和減速機油對話框的油量尺標和成品油色調，并按照具體情況補油或是拆換。3、混泥土攪拌罐車工作中時要特別注意查驗液壓油箱濾芯及負壓表，避免濾芯因為油品過差導油摩擦阻力過大，如發覺摩擦阻力過大,應抽出來濾芯開展拆換，乃至拆換液壓油；

4、常常查驗小型攪拌車泵和電機，查驗其聯接位置會不會有液壓油露出，插口是不是松脫,尤其是液壓泵的吸輸油管路非常容易松脫進氣口，可能會導致造成噪聲和汽車油箱吸氣口向排放油；5、液壓傳動系統風機表層熱管散熱器保持干凈，保證較好的導熱實際效果，要留意風機是不是旋轉；6、在冷啟(尤其是冬天)要少運行二十分鐘之后再放料；

7、小型攪拌車每一次運作時必須將液壓泵的使用桿放在正中間部位，實際操作液壓泵時不必猛推猛拉,要改變方向時，一定要放到正中間停滯不前5秒之上；8、碰到較弱實時路況時，要謹慎安全駕駛,防止毀壞減速機主滾動軸承。常常維修保養混泥土攪拌罐車的液壓傳動系統會為大家降低修理成本費,在日常工作上省掉多余的不便。

9.小型攪拌車在排出來混凝土以前，應以攪拌筒在10-12轉/分的轉數下旋轉1分鐘，再開展下料。10.混凝土攪拌車進料結束，應該馬上用跟車的塑料軟管加水將加料口、出料倉及進料流槽等位置清洗整潔，排去粘接在車體各部的廢棄物及殘余混凝土，再向攪拌筒內150-200L的冷水，在返還中途要讓攪拌筒慢速度旋轉，以清理內腔，防止殘留料渣附在料層和攪拌葉上，并在再一次放料前將這種水排掉。

11.混凝土小型攪拌車運輸混凝土時，汽車轉速在1000-1400轉/分標準內工作中，以使汽車發動機有較大 扭距，在運輸混凝土全過程中，時速不能超出40km/h，以保安全駕駛。12.混凝土攪拌車工作中結束，應把攪拌筒內部和車體沖洗整潔，不可以使剩下的混凝土留到筒內。13.混凝土攪拌車在水泵工作中時，嚴禁高轉速，持續應用時不能超出15分鐘。

14.混凝土小型攪拌車小水箱的用水量要常常維持放滿，以便急需，冬天關機后，應將儲水箱、水泵、自來水管、攪拌筒內的水放凈，并停到朝陽區、不滲水的地區，以防凍裂機械設備。15.攪拌車在秋冬季應立即安裝保溫套，并應用汽車防凍液對攪拌車多方面維護，依據天氣變化拆換汽柴油型號，保證 設備的常規應用。

16.在查驗、維修混凝土小型攪拌車的液壓傳動系統一部分時，應以汽車發動機和液壓油泵在沒有壓力的情形下開展。17.在調節混凝土攪拌車各處空隙、行程安排、工作壓力時，應由施工安全員查驗允許;拆換部件時，務必由科長或負責人主管簽名，不然產生情況后追責相關工作人員義務。

過高的溫度，可能導致混泥土攪拌罐車車胎內部的氣體澎漲，進而導致工作壓力提升。再加之車子自身的載重量、地面情況、車胎損壞水平及其車胎運行時造成的持續高溫等要素的危害，一旦超過負載便會產生爆胎安全事故。如何防止爆胎1月月查驗輪胎氣壓。每一個輪胎都是有自身的規范輪胎氣壓，過高的輪胎氣壓會導致車胎過載引起爆胎，可胎壓過低得話也會導致車胎兩邊持續的被壓擠形變，進而導致安全事故。

因而，買車人應特別注意不能深陷“自主給車胎放氣壓”這一錯誤觀念，可到修理店開展性的輪胎氣壓檢驗。2遠途駕駛時留意給輪胎減溫。長期汽車行使后，應減低時速或是泊車減溫。必須特別注意的是只有讓輪胎當然減溫，切忌放氣壓或澆冷水減溫，這都是對輪胎導致損害，給安全防護產生安全隱患。

3遮光泊車。小型攪拌車輪胎的主要成分是硫化橡膠，常常曝露于烈日下，非常容易導致其脆化開裂，導致胎壁抗壓強度減少。因而應當盡可能遮光泊車，把車停于地下車庫或樹底下，不但能夠降低車體的關注度，還能夠減少太陽中的紫外光對輪胎的。4遇到爆胎切不可慌亂。如果是前胎爆胎，要用兩手用勁控制住汽車方向盤，盡可能保證原駕駛方位。

與此同時馬上放寬油門踏板，切勿猛踩剎車，讓汽車沿原方位再次行車一小段當然降速后，輕踩剎車把車停住。若是后胎爆胎，這時應輕踩制動系統，讓汽車慢慢停住，若是在高速路上，要留意背后車子，以防導致二次安全事故。