2、安全帶拉力限制器事故發(fā)生后，安全帶在預收緊裝置的作用下，已經繃緊了。但我們希望在受力峰值過去后，安全帶的張緊力度馬上降低，以減小乘員受力，這份特殊任務就由安全帶拉力限制器來完成：在安全帶裝置上，有一個如前所述的預收緊裝置，底下卷繞著安全帶。軸芯里邊是一根鋼質扭轉棒。當負荷達到預定情況時，扭轉棒即開始扭曲，這樣就在一定程度上放松了安全帶，實現了安全帶的拉力限制功能。

發(fā)生意外事故時，救命的工具可能就是安全帶，任何車輛都有這種裝置，所以要養(yǎng)成扣安全帶的習慣。真正需要扣安全帶的，是坐在駕駛者旁邊座位上的人。在發(fā)生事故時，駕駛者有轉向盤可供支撐身體，而坐在旁邊的人，頭部大都會撞到駕駛室前玻璃上。安全帶使用非常簡單，只要鎖好固定扣就行了。使用前，要盡量拉出腰帶，把扣鎖調節(jié)在腰部附近，剩余的安全帶可繞回肩膀，調節(jié)肩帶長度置胸部附近，并應留出可放進一個拳頭的富裕量。

安全帶使用時只需要將錦綸吊繩跨過上方堅固鈍邊的結構物上，將錦綸繩上的鐵鉤掛入'n”形環(huán)上，將鋼絲繩上的鐵鉤掛入安全帶上的半圓環(huán)內即可使用。在使用半徑內，不需更換懸掛點。正常使用時，安.全繩將隨人體自由伸縮。在器內機構作用下，處半緊張狀態(tài)，使操作人員無牽掛感。萬一失足墜落，安全繩拉出速度明顯加快，器內鎖止系統即自動鎖止。使安全繩拉出距離不超過0.2米，沖擊力小于2949N，對失足人員毫無傷害。