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鐵路強夯地基施工服務介紹「精誠建業(yè)地基」淘氣值怎么看

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試夯確定地基承載力、參數、場地高程:地基強夯處理施工前,應根據施工現場有性的場地選取一個或幾個試驗區(qū),進行試夯或試驗性施工。試夯后記錄試驗參數,夯點的累擊次數,累計沉降量,兩擊平均沉降量應滿足設計要求,強夯結束后一周至數周,要進行地基承載力檢測,以判定強夯設計、施工方案是否滿足設計承載力要求,試夯后也可確定累計沉降量,可以預估試夯后場地的水平高程、場地是否需要補土或者削土。

鐵路強夯地基施工

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消除地基土的不均勻性。

該工藝施工過程采用相同的能量和一擊貫入度進行控制,土軟弱區(qū)域施工填料較多,較硬的區(qū)域填料少,先施工的區(qū)域填料多,后施工的填料少。施工后復合地基承載力提高的同時,也等有效調節(jié)地基強度的不均勻性,壓縮模量接近,能有效減少地基的不均勻沉降,減少建筑物出現裂縫的可能。

施工材料廣泛,應用范圍廣

等能量等變形擠密樁施工材料不受限制,既可以是散體材料,比如碎石、碎磚、砂土、回填土及建筑垃圾,也可以是具有凝結強度的材料,比如水泥砂拌合物、干硬性混凝土、水泥土。因此設計中可以根據上部結構對地基承載力的要求,選擇合適的材料進行設計,施工中由于可就地取材,施工快捷,而且避免材料運輸,造價低,從而被廣泛采用。

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1)現場灌注載體樁基樁樁身混凝土強度等級不應低于C25,預制載體樁基樁樁身混凝土強度等級不應低于C30。

2)載體樁主筋混凝土保護層厚度不應小于35mm,且滿足耐久性要求。

3)載體樁基樁樁身配筋應通長配筋;樁身配筋率宜取0.2%~0.5%,小直徑樁取大值,大直徑樁取小值;抗拔樁的主筋應伸入載體內,進入載體長度不應小于20倍縱向主筋直徑,且不應小于50cm。

4)承臺構造除應滿足受沖切、受剪、受彎承載力和上部結構要求外,尚應符合下列規(guī)定:柱下獨立載體樁基承臺邊樁至承臺邊緣的距離不應小于樁的直徑,且樁的邊緣至承臺邊緣的距離不應小于150mm。對于墻下條形承臺梁,載體樁基的邊緣至承臺梁邊緣的距離不應小于75mm。承臺的厚度不應小于300mm。高層建筑平板式和梁式筏形承臺的厚度不應小于400mm,墻下布樁的剪力墻結構筏形承臺的厚度不應小于200mm。

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擠密碎石樁使用的優(yōu)點與缺點:

1、優(yōu)點

1)利用振沖加固地基, 施工機具簡單)操作方便)施工速度較快)加固質量容易控制。

2)加固時不需要鋼材)水泥,僅用碎石卵石)角礫等當地硬質粗粒徑材料,因而地基加固造價較低,與鋼筋混凝土樁相比,-般可節(jié)約投資1/3,具有明顯的經濟效益。

3)在軟弱地基中,經振沖填以碎石或卵石等粗粒材料,成樁后改變了地基的排水條件,可加速時超靜孔隙水壓力的消散,有利于地基抗震并防止液化,同時能加速樁間土的固結,提高其強度。

4)振沖器的振動力能直接作用于地基深層軟弱土的部位,對軟弱土層施加的側向擠壓力大,因而促進地基土密實的效果與其他地基處理方法相比效果更好。

2、缺點

1)振沖法在施工時,龍其是在粘性士中施工時,排放的污水)污泥量較大,在人口稠密的地區(qū)或沒有排污泥條件時,使用上要受到-定的限制。

2)對厚軟地基士應慎用碎石樁。由于樁間土的側限阻力低而使樁體難以獲得必要的密實度,樁間土的擠密效果較差,且還有較長的時效作用,因而加固效果欠佳。

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