減速機(jī)原理差別的光滑油克制互相混淆利用。

減速機(jī)原理在它們的相干地位可參考減速機(jī)的 裝置地位圖來確定。

減速機(jī)原理應(yīng)翻開油位螺塞、通氣器和放油螺塞。

堵截電源，防備觸電!等候減速機(jī)冷卻上去無熄滅傷害為止!減速機(jī)原理注意：換油時減速機(jī)仍應(yīng)堅(jiān)持溫?zé)帷Ｔ诜庞吐萑厦娣乓粋€接油盤。

減速機(jī)原理在擰緊油位螺塞及通氣器。這里看步進(jìn)伺服行星減速機(jī)冷態(tài)拆除方法。

減速機(jī)的使用需求隨著財產(chǎn)機(jī)器主動化的生長在漸漸增長，減速機(jī)的實(shí)質(zhì)是動力轉(zhuǎn)達(dá)機(jī)構(gòu)，在使用時必要較高的扭矩和較低的轉(zhuǎn)速，可以說通常切合這兩個條件的中央，都可以利用減速機(jī)，比方攪拌機(jī)、運(yùn)送帶和卷揚(yáng)機(jī)等。油位的查抄堵截電源，防備觸電!等候減速機(jī)冷卻!移去油位螺塞查抄油能否充滿。2、如果電機(jī)和減速器是一體的，比如微型減速電機(jī)，電機(jī)的輸出是帶齒的，它和減速器上的齒輪相嚙合，那么減速比就是：所有從動齒輪的齒數(shù)的積除以所有主動齒輪齒數(shù)的積就是速比。對于其他型號請看，非標(biāo)減速機(jī)的使用與保養(yǎng)

售后維護(hù)中心，深度剖析齒輪減速機(jī)維修與維護(hù)中的注意事項(xiàng)

在工業(yè)生產(chǎn)中工作的人們，應(yīng)該對齒輪減速機(jī)都不陌生吧，它作為減速機(jī)中的一個成員，也在工業(yè)機(jī)器中起到了至關(guān)重要的作用。行星減速機(jī)解決斷軸當(dāng)驅(qū)動電機(jī)和減速機(jī)間裝配同心度保證得較好時，驅(qū)動電機(jī)輸出軸所承受的僅僅是轉(zhuǎn)動力（扭矩），運(yùn)轉(zhuǎn)時也會很平順，沒有脈動感。售后維護(hù)中心，深度剖析齒輪減速機(jī)維修與維護(hù)中的注意事項(xiàng)，機(jī)器的維護(hù)與維修一直是工業(yè)生產(chǎn)中必不可少的環(huán)節(jié)，齒輪減速機(jī)在長時間的高強(qiáng)度使用下也會出現(xiàn)一定磨損或是故障，所以對于減速機(jī)的維修也是需要大家重視的。

下面我們就來談一談齒輪減速機(jī)維修與維護(hù)中的注意事項(xiàng)。

1、禁止在齒輪減速機(jī)上進(jìn)行焊接操作。由于焊接會使齒牙及軸承造成不可修復(fù)的損壞，禁止將減速機(jī)作為焊接時的接地極。

2、如果在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)異常情況(如過熱或異常噪聲），必須立即關(guān)閉驅(qū)動組件，進(jìn)行維護(hù)檢修。

大家知道行星減速機(jī)差動傳動有什么具體的優(yōu)點(diǎn)?

用于差速器的行星傳動，常用為2K-H（NGW）型、2K-H（WW）型、ZUWGW型傳動。這些行星減速機(jī)傳動與適當(dāng)?shù)亩ㄝS齒輪傳動組合，可組成行星差速器。

2K-H（NGW）型行星差速器結(jié)構(gòu)緊湊，軸向尺寸小，重量輕，應(yīng)用范圍較廣，目前在離心機(jī)上廣泛應(yīng)用。2K-H（WW）型行星差速器結(jié)構(gòu)簡單，但尺寸和質(zhì)量較大。由于其傳動效率和傳動比緊密相關(guān)，在設(shè)計時應(yīng)作慎重考慮。

減速機(jī)輸入軸直徑較細(xì)易發(fā)生疲勞破壞

減速機(jī)為垂直軸形式，一級輸入軸為傘齒輪軸蝸輪蝸桿減速機(jī)，在傘齒輪支承軸承處過渡軸肩處出現(xiàn)較嚴(yán)重的應(yīng)力集中而發(fā)生疲勞破壞;減速機(jī)為硬齒面減速機(jī)，減速機(jī)輸入軸直徑較細(xì)，雖然計算強(qiáng)度時通過，因軸本身很細(xì)，同樣在軸直徑變化處應(yīng)力集中嚴(yán)重并發(fā)生疲勞破壞;蝸輪蝸桿減速機(jī)輸入軸的熱處理質(zhì)量不合格;

要注意減速機(jī)的日常保養(yǎng)，不要只用，不保養(yǎng)，這是減速機(jī)使用的大忌，多好的設(shè)備，不保養(yǎng)，他的壽命至少也要減少三分之一。所以日常保養(yǎng)特別重要，減速機(jī)日常保養(yǎng)包括：潤滑油的使用更換，檢查安裝基礎(chǔ)、密封件、傳動軸等是否正常，殼體除洉等重要部位的保養(yǎng)。