隨著科技的發展，特別是制造業對產品質量的要求提高，汽車sps料架制作在保護產品質量上優于其它包裝，特別是中大件零件，用紙箱、木箱是無法替代的，隨著環保要求提高，低碳的環保理念加深，紙箱和木箱不但是一次性的，而且占用空間很大（不能疊放），運輸成本很高。一般企業已無法接受這種浪費成本，這也是汽車sps料架的優勢。

汽車sps料架制作不僅僅是汽車行業的，也延伸到其它行業，都在興起更新以及優化。

把汽車sps料架標準包裝和簡單運輸設備組合優化為一個物流供應鏈體系，優化中間不必要的環節，規劃為精益生產，精益物流，那么市場需求會更大、更興旺。

汽車sps料架制作的一個缺陷是返回運輸成本，因此說汽車sps料架著重研究、探索的是如何在折疊結構上下功夫，降低返回成本這是一個點。

汽車sps料架起源于汽車行業，自改革開放以來，隨著和國外頻繁接觸，汽車零部件全球化采購，汽車sps料架發展潛力巨大，市場需求量會日益巨增。

總裝廠物流臺車支撐臂還包括底座，所述底座設在所述立柱的底部，從而對立柱可起到良好的支撐效果，可防止立柱傾斜。

根據本實用新型第二方面的車身轉運臺車包括：至少一個支撐臂，所述支撐臂為上述的車身轉運臺車的支撐臂，通過設置上述支撐臂，從而使車身轉運臺車可具有良好的通用性，且易拆卸，便于維修和保養。在放置車身的過程中，車身上與定位槽配合的部位為車身下部的縱梁，不會影響車身的定位孔的精度，便于操作人員的操作，不易劃傷車身，且可節約時間和人力，也可適用于多種不同的車型。

具體地，所述支撐臂為四個，四個支撐臂可分擔車身的重量，使搬運車身的過程更加可靠，從而提升車身轉運臺車的支撐性能。

本實用新型的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

汽車車身轉運臺車1000、支撐臂100、

立柱1、定位件2、定位槽21、底壁22、側沿221、連接部222、螺柱2221、

側壁23、弧形壁231、加強部24、

底座3、

主體框架200。

具體實施方式

車身轉運臺車自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內”、“外”、“周向”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，限定有“”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。