單向離合器的作用是使某元件只能按一定的方向旋轉(zhuǎn)，在另一個(gè)方向上鎖止。

分離狀態(tài)

發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，飛輪帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，因?yàn)轱w輪將帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)，且比電樞的轉(zhuǎn)速高得多，所以可以認(rèn)為飛輪是主動(dòng)的，電樞軸是被動(dòng)的，即驅(qū)動(dòng)齒輪是主動(dòng)的，外座圈是被動(dòng)的。

在這種情況下，驅(qū)動(dòng)齒輪尾部將帶動(dòng)滾柱克服彈簧力，使?jié)L柱向楔形室較寬的一側(cè)滾動(dòng)，于是滾柱在驅(qū)動(dòng)齒輪尾部與外座圈間發(fā)生滑動(dòng)摩擦，僅有驅(qū)動(dòng)齒輪隨飛輪旋轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力并不能傳給電樞軸，起到自動(dòng)分離的作用。此時(shí)電樞軸只按自己的速度空轉(zhuǎn)，避免了的危險(xiǎn)。

2、結(jié)合狀態(tài)

在起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電樞軸是主動(dòng)的，飛輪是被動(dòng)的，電樞軸經(jīng)傳動(dòng)導(dǎo)管首先帶動(dòng)單向滾輪外座圈順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，而與飛輪相嚙合的驅(qū)動(dòng)齒輪處于靜止?fàn)顟B(tài)。

在摩擦力和彈簧的推動(dòng)下，滾柱處在楔形室較窄的一邊，使外座圈和驅(qū)動(dòng)齒輪尾部之間被卡緊而結(jié)合成一體，于是驅(qū)動(dòng)齒輪而結(jié)合成一體，于是驅(qū)動(dòng)齒輪便隨之一起轉(zhuǎn)動(dòng)并帶動(dòng)飛輪旋轉(zhuǎn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)開始工作。

3、超越性能

超越性能的使用方法有各種各樣,主要作為各種機(jī)械裝置的速度轉(zhuǎn)換來使用。用單向離合器使變速部位裝置變得簡(jiǎn)單,利于降低成本。利用1臺(tái)電動(dòng)機(jī)輸入正反轉(zhuǎn)速在同一方向可實(shí)現(xiàn)兩級(jí)變速。

單向離合器軸承工作原理

單向離合器軸承是軸承的一個(gè)種類，其特點(diǎn)是有單向轉(zhuǎn)動(dòng)逆向止動(dòng)的功能，被廣泛應(yīng)用于洗衣機(jī)的單向離合器、汽車的單向離合器以及電動(dòng)自動(dòng)車的單向離合器。

單向離合器軸承單元一般以球軸承和楔塊式單向離合器組成，由球軸承承受徑向力，楔塊承受扭矩，組合起來實(shí)現(xiàn)單向旋轉(zhuǎn)、擺動(dòng)分度及正逆和超越的功能，由于其具有結(jié)構(gòu)緊湊、楔緊可靠及傳遞扭矩大等優(yōu)點(diǎn)，可滿足主機(jī)功能化、部件化及小裝配空間的需要。

其實(shí)前面關(guān)于單向離合器的分析已經(jīng)有很多了，但是說到單向離合器軸承可能并不是太了解，那么它們之間有什么共同的地方嗎？ 其實(shí)單向離合器軸承也可以稱之為逆止器，單向軸承，也可以稱之為超越離合器。 那么單向離合器軸承有哪些作用呢？ 1、單位定向作用 2、防止逆轉(zhuǎn)作用 3、傳輸力矩作用 那么一般情況下比較明顯的是就是上面這三個(gè)作用，那么關(guān)于單向離合器軸承的一些簡(jiǎn)單了解就是上面這些，接下來還會(huì)繼續(xù)和大家一起來分享關(guān)于單向離合器軸承的其他方面的知識(shí)。

向超越離合的主要性能：

1，傳遞扭矩；承受軸向、徑向力是很小的。

2，一般都是要配合軸承來使用的。

3，6000轉(zhuǎn)6500轉(zhuǎn)的高轉(zhuǎn)速如果結(jié)合傳遞扭矩旋轉(zhuǎn)還是可以的，如果是分離超越的話發(fā)熱很容易；磨損很大，損壞很快。 單向離合器俗稱單向軸承，也是僅能單一方向（順時(shí)針方向或逆時(shí)針方向）傳動(dòng)的機(jī)械傳動(dòng)基礎(chǔ)件，作用是使某元件只能按一定的方向旋轉(zhuǎn)，在另一個(gè)方向上鎖止。

單向軸承實(shí)際上稱為針離合器，其可以在一個(gè)方向上自由地旋轉(zhuǎn)，并且它將沿另一個(gè)方向鎖定。單向軸承實(shí)際上用于紡織機(jī)械，轉(zhuǎn)移機(jī)械等，在我的門中更常見也用于單向軸承。那么單向軸承是什么樣的結(jié)構(gòu)？它的原則是什么？

事實(shí)上，無論單向軸承是什么，它的原則是緊密的原則。由于結(jié)構(gòu)，一個(gè)是斜坡和輥?zhàn)印］S承的外環(huán)與普通軸承相同，這是管狀外圈。然而，其內(nèi)圈結(jié)構(gòu)特別特別地，其內(nèi)圈是具有斜率的圓形。此外，它具有始終與內(nèi)圈和外環(huán)接觸的輥，以及與輥接觸的彈簧。輥的工作表面是斜坡。當(dāng)軸承旋轉(zhuǎn)時(shí)，滾輪處于下坡，斜率很大，輥?zhàn)硬粫?huì)受到影響。當(dāng)反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎時(shí)，滾輪上坡，上斜率相對(duì)較窄，滾輪被砸碎，軸承鎖定。

另一個(gè)單向軸承結(jié)構(gòu)是楔形結(jié)構(gòu)。這種軸承在內(nèi)圈和軸承的外圈之間設(shè)置一組凸輪楔。凸輪具有兩種兩種尺寸的直徑，其中長(zhǎng)距離的尺寸大于內(nèi)圈和外圈之間的間隔，并且短缺小于內(nèi)環(huán)和外圈之間的距離。在楔形件之間存在圓柱形繞組彈簧，以在楔形的支點(diǎn)上形成環(huán)形彈簧，并且可以通過彈簧的動(dòng)作復(fù)位楔形物。

單向軸承的發(fā)明解決了需要防止反向的許多機(jī)構(gòu)問題。在許多家用電器如洗衣機(jī)等中播放了一個(gè)大的作用。可以防止材料落在一些運(yùn)輸機(jī)器，例如材料。因此，標(biāo)準(zhǔn)化結(jié)構(gòu)使得許多機(jī)器不需要分開設(shè)計(jì)特殊的防風(fēng)結(jié)構(gòu)，節(jié)省大量人力資源，因此單向軸承的未來發(fā)展非常廣泛。