云梯車梯臂有一點就是材料技術的問題，這也是個頭疼的事，為什么國際上只有德國和韓國能夠生產云梯搬運車，而日本、美國、中國還是依靠進口呢?材料技術的研發，具體說就是梯臂合金鋁的研發，是要投入龐大的資金數萬次的試驗，僅靠一兩個企業及時全砸進去也未必能夠填上這個窟窿，跨過這個門檻。造個幾米十幾米的短的江鈴上料云梯車具這是沒問題的。但是你要造出這個大家伙而且要達到六七十米的恐龍級的這個好像太難了。材料技術的進步是一個國家工業水平的代表，依靠一個企業去研發可以說是比登天還難以克服。從這點上看，中國民族工業的進步還是任1重道遠。，比如汽車工業還馬馬虎虎，從現在看，這種工藝這種技術要求，。。。如果投入巨資研發，搬運江鈴上料云梯車一年的需求也就那么十幾臺，龐大的投資，龐大的生產線，這好比是滿漢全席，你準備好了，就來三個人。就賣那么幾臺，不符合一個企業的經營理念。即無必要也無可能。

1、量梯臂 同類產品臂節相同梯臂越長越安全

搬家江鈴上料云梯車在韓國已經經過30年的發展和沉淀，技術成熟法規完善，正規企業嚴格按照標準制造，韓國強制規定，搬家云梯車蕞大作業高度不得超過梯臂總長的75%。但是國內沒有此規定，就有黑心商家虛標高度和重量，多賺利潤。目前國內已經出現5節臂單臂6米，標定蕞大高度為28米的現象。因此購買時一點用尺子量一下單臂長度乘以臂節數，花同樣的錢當然臂長越長安全就越有保障。

2、看用途 搬家薄壁型江鈴上料云梯車不可搬運用

韓國根據成本控制及實際用途將云梯產品分為，搬家用和搬運用兩大類。搬家用為300KG的薄壁型，這種梯臂薄自重輕，可用于搭載1.5噸小卡，使用靈活，價格便宜。而搬運用則為標準臂400KG，這種梯臂結實耐用，是搬運建材的首1選。江鈴上料云梯車對比薄壁型，重量大400KG的田益賓圖搭載2噸輕卡。德國的產品分類更為細化，臂承載從100KG到500KG不等。100KG為經常需要搬運的樓梯外固定使用，200KG為牽引型，其他型號如同韓國產品。

高空上料江鈴上料云梯車根據不同的高度有不同的價格。這個要根據自己的實際需求來選擇。梯子越高，車的價格也會越貴。

目前國內云梯車按高度分為28米云梯車，38米云梯車，45米云梯車等。

28米江鈴上料云梯車整車尺寸為 5995X1900x3000mm，藍牌（C證可駕駛，非營運車輛，使用期限可達30年）。底盤選用江鈴雙排駕駛室（可乘坐5人），配江鈴115馬力發動機，油剎。平臺載荷可達350kg，上限400公斤。28米云梯車上裝特點主要為：七節同步伸縮臂架，可在28米以內高度任意調節；雙變幅油缸，臂起落、回轉更平穩。28米云梯車目前市場報價35萬。

28米江鈴上料云梯車適合的作業范圍比較寬廣一些，可用于作高空作業，高空救援、高層貨物搬運，毛坯房、別墅樓層裝修，工程租賃,幕墻施工、樓頂太陽能、樓頂防水作業，搬家公司，水泥沙子搬運，外墻粉刷，樹木修剪，廣告牌，路燈，監控等設備安裝檢修，便民服務，高層火災救援等等高空作業。

云梯車是一種特種車輛，用于高空作業和救援。它通常由一個云梯、一個升降機和一個平臺組成，可以將工作人員和設備送到高處進行作業。云梯車的云梯可以伸縮，高可達到幾十米，可以滿足不同高度的作業需求。升降機可以將工作人員和設備送到云梯上，平臺可以提供一個安全的工作空間。云梯車廣泛應用于建筑、電力、通信、消防等領域，是高空作業和救援的重要工具。它可以幫助工作人員安全地進行高空作業，減少高空作業的風險和危險。同時，云梯車還可以用于高空救援，幫助救援人員快速地到達高處進行救援。總之，云梯車是一種非常重要的特種車輛，它的應用范圍廣泛，可以滿足不同領域的高空作業和救援需求。它的出現極大地提高了高空作業和救援的效率和安全性，是現代社會不可或缺的重要設備。