三、快消品、農產品配送行業，一些快消品和農產品配送行業，基本每天有固定的行駛路線，而且每個月下來油費也很高，更適合用新能源電動物流車。四、批發市場個體老板，每天送貨，油費都很高，還不如直接買一輛電動物流車或者租賃一輛電動車了，自己又有固定的場地可以給車充電，用下來成本還低，駕駛員也不會開著公司的車到處亂跑。說的簡單一點，能用電動物流車的客戶，基本上都是有固定行駛路線的。不然跑的太多。電動車續航不夠，跑的太少，電動車購買成本太高，省下的油錢和高出的購車成本比下來不是很劃算。當然了，對于一些限牌限號城市，這個是政府導向，不選擇新能源電動車也沒有別的更好的選擇了。 次數用完API KEY 超過次數限制

汽車保養一直都是一個老生常談的話題，有汽車都知道要根據里程數對汽車進行不同部位的保養。近年來由于新能源車的普及，大家也會疑惑，電動汽車不同于汽車，不需要燃油進行驅動的，到底要不要保養？其實，新能源汽車和燃油車一樣，都是需要的保養，只不過兩者在零部件的使用上有差別而已。燃油車主要是針對發動機系統、傳動系統進行保養，定期更換機油、機濾、空濾等，尤其機油和機濾是保養常見的保養項目。而新能源汽車靠電池提供能量，電機驅動，就省去了機油、三濾、皮帶等常規保養，需要對電池組和電動機進行養護，相比較而言，新能源汽車的保養比燃油車要簡單一些。 次數用完API KEY 超過次數限制

看轎車市場的新能源車型，比如豐田旗下的卡羅拉，它不僅燃油版本的銷量比較靠前，混動版本依舊比較出色，不管外觀、內飾還是動力，都獲得消費者的好評；性價比相對比較高的還有江淮IEV、奇瑞eQ、榮威ei6、比亞今天，人類再次來到了交通能源動力系統變革的十字路口，第三次變革將是以電力和動力電池（包括燃料電池）替代石油和內燃機，將人類帶入清潔能源時代，我們大膽的預測，第三次交通能源動力系統的變革將帶動亞洲經濟的騰飛，使亞洲取代美國成為世界經濟的發動機。

在能源和環保的壓力下，新能源汽車無疑將成為未來汽車的發展方向。如果新能源汽車得到快速發展，以2020年中國汽車保有量1.4億計算，可以節約石油3229萬噸，替代石油3110萬噸，節約和替代石油共6339萬噸，相當于將汽車用油需求削減22.7%。2020年以前節約和替代石油主要依靠發展先進柴油車、混合動力汽車等實現。到2030年，新能源汽車的發展將節約石油7306萬噸、替代石油9100萬噸，節約和替代石油共16406萬噸，相當于將汽車石油需求削減41%。屆時，生物燃料、燃料電池在汽車石油替代中將發揮重要的作用。 次數用完API KEY 超過次數限制