其合作的倉儲資源具有中國政府核準的化學危險品倉儲證，擁有甲、乙、丙類別的倉儲資質.符合國家安全法規，可儲存2類至9類化學危險品。可提供倉儲和運輸及危險品物流一站式增值服務。

一站式服務

可以給客戶提供報關、報檢服務和珠三角和全國化學危險品運輸配送服務，可為客戶提供一鍵式下單服務,減少客戶操作,實現一體化解決客戶進庫和出庫的危險品運輸和配送問題,解決多方運作協調溝通困難等流通問題, 整體供應鏈服務理念讓客戶降低成本提高運作效率,同時體驗的極和優質服務。供應廣州海關危險品轉關車海關危險品監管車廣州海關監管車公司海關監管車公司廣州海關監管車廣州轉關車東莞海關危險品監管車深圳危險品海關監管車黃埔海關監管車廣州危險品海關轉關車海關監管車運輸南沙海關監管車。

我市道路危險貨物運輸行業安全管理基礎，強化危險貨物運輸安全監管，近日，市交運局運輸管理處開展了危險化學品運輸安全綜合治理、“兩客一危”道路運輸安全生產集中整治、道路危險貨物運輸安全管控專項整治、成品油運輸專項整治四項專項整治活動，規范道路危險品運輸行業經營行為。1、6000平方的落貨平臺，可同時容納8-10臺大型車輛裝卸、分流、倉儲服務，全省無盲區中轉、全市無盲區派送。

此次道路危貨運輸行業四項專項整治行動期間，共注銷不合格危險貨物運輸企業2家，173輛不合格危險貨物運輸車輛退出危險貨物運輸市場；對2家安全教育培訓不到位的企業進行了處罰；責令7家企業限期整改；排查治理安全隱患27處。

據了解，專項整治結束后，市交運局運輸管理處還將按照“七位一體+閉環管理+計劃清單”安全監管模式，強化危險貨物運輸行業安全管理，繼續深入開展道路運輸安全隱患大排查大整治攻堅行動，督導企業落實“十查十看”要求，切實把各項安全生產制度落到實處，保障“春運”“兩會”期間危貨運輸行業安全無責任事故。七、結算方式1、卸貨前付款——對于合作的客戶，我們公司一般采取卸貨前付款方式。

廣州市途勝物流有限公司卓越的危險品物流資源整合能力：

途勝物流擁有華南廣州佛山東莞中山化學危險品倉儲資源約26000平方米,可儲存甲、乙、丙類相關產品;運輸方面具備中國政府核發的2、3、5、6、8、9類別的化學危險品服務資質.擁有4.2M、5.2M、6.6M、7.6M、拖頭、ISOTANK運輸等車型.其網絡覆蓋珠三角和華東地區運輸及配送,確保提貨、配送極后一公里的優質服務。2016年，我國一共發生了232多起危化品安全事故，如何有效防控解決危化品安全，是我國物流企業長期面臨的一個重要挑戰。

公司具有完善的內部組織機構和管理制度，現有員工200余人，其中市場開發與管理調度人員80余名。駕駛員、押運員100余人。公司秉承客戶至上的服務宗旨，借助先進的物流服務理念和豐富的物流操作經驗，為不同客戶量身定做提供物流方案和優質、高效的物流服務；從而幫助客戶降低成本，提升市場競爭力。2、廣州海關監管區，監管倉庫至珠三角各地保稅（物流園）區轉關，監管車運輸承運。

公司以危險品運輸為特色服務項目，在2003年取得危險品運輸的資質，公司成立了從事危險品運輸的車隊，并培養了一支具備危險品運輸資格的駕駛員隊伍，實時在線軌跡回放信息系統為危險品貨物的安全運輸提供了保障,運行八年來，公司未出現一起安全作業事故。在多年的工作中總結出一套安全、高效、可行的運輸經驗，為客戶所運輸的貨物提供安全可靠的保障，滿足客戶危險品貨物運輸的要求。

第2類 壓縮氣體和液化氣體；第3類 易燃液體；第4類 易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品；第5類 氧化劑和有機過氧化物；◆海關監管車車隊：海關監管貨車（3噸、5噸、8噸、10噸、12噸車）、海關監管拖車轉關運輸業務。第6類 毒害品和感染性物品；第8類 腐蝕品；第9類 雜項危險物質和物品。

我司危險品運輸線路覆蓋：北京、天津、大連、沈陽、青島、南京、無錫、蘇州、昆山、杭州、寧波、南昌、合肥、武漢、成都、重慶、廣州、深圳、汕頭、東莞、佛山、東莞、中山、廈門、福州

物流服務采用業內先進的運輸管理系統（TMS）、倉儲管理系統（WMS）及金蝶財務結算軟件；

公司通過全體員工的共同努力目前發展成為以運輸、倉儲及配送為主營業務，致力于解決危險化學品企業從生產、銷售、物流、貿易、金融等一條龍服務，為企業節省成本，提高市場競爭力。

我司珠海位于珠海高欄港，臨近廣州、深圳、東莞，交通極其便利,現有化工危險品倉庫出租，倉庫6間3000平方米，倉庫四間2000平方，實驗室300平方米，辦公樓1500平方米，宿舍1800平方，適合倉儲各種各種油漆，油墨，家具漆，涂料，塑膠漆，PU漆，玩具漆，100平方米起分租，可獨立單間出租，有化工和危化品儲存許可證。隨車必須攜帶包括名稱、數量、危害性、運輸始發地、目的地運輸路線、駕駛員姓名、押運員姓名及運輸、經營、購買單位名稱等內容的資料，配備必要的應急處理器材、防護用品。

從成本和便利性的角度考慮，一些貨主、托運人和代理人往往就會鋌而走險，選擇通過謊報瞞報將貨物以普通貨物名義運輸。如何有效遏制現下行業內存在的不良風氣和人員素質方面存在的問題，是全行業需要考慮的重要議題。此外在查處過程中，集裝箱開箱查驗存在力度不夠、效率低的問題。2005年2月3日途勝物流開始涉足化工物流，當時遇到了很多挑戰，諸如無化工管理人員。防范危險貨物謊報瞞報是集裝箱貨物監管的重要課題，增強海事的針對性，對船舶航行安全、水域環境保護和航運秩序的維護意義重大。

承運人需處處留神采訪中，一位業內人向記者談到了導致危險貨物謊報瞞報的一個重要原因。目前很多船公司出于安全因素拒絕承運某些種類的危險貨物，但國際國內市場又有此類危險貨物需求，這種情況下，托運人無法通過正常渠道將貨物運輸，只能通過謊報品名的方式。這不禁讓記者回想起了2004年的一起事故。廣州途勝物流運輸車隊公司主要業務如下：廣州黃埔港至珠三角各地集裝箱運輸及散雜貨運輸。當日，某輪由上海駛往捷克，船上裝載的一個集裝箱發生泄露，2名船員中毒。該泄露的集裝箱在英國南安普頓被強制卸下，經開箱檢查，發現箱內貨物之一為甲萘胺，系6.1類危險品，UN2077。