周期：3年六、輪胎時間周期：5年; 里程周期：40000Km輪胎換位PS：以時間周期為主。大保養1、大保養的內容：大保養是指在廠商規定的時間或里程，進行的內容為更換機油和機油濾芯、空氣濾芯、濾芯的常規保養。2、大保養的間隔：大保養是基于小保養的存在，一般這兩種保養交替進行。間隔因汽車品牌差異各有不同，具體還請以廠商推薦為準。3、大保養中的用品：1、機油機油就是發動機運轉的潤滑油。能對發動機起到

和濾芯。這兩種濾芯分別起到過濾空氣中的灰塵，中的雜質的作用。發動機的正常運行，建立在各種保養品合理使用的基礎之上。機油三濾達到使用時限后如不及時更換，將會對發動機性能產生不良影響。汽車我們要做到“七分養，三分修”，不過這個“養”我們也只是做到了機械的保養，而汽車內飾也要做好保養。汽車內飾不保養，則會加速汽車內飾的老化，隨之而來的就是掉色、掉渣等，就會影響汽車內部環境，所以汽車內飾的保養也是

計與控制，稍有一點控制失誤或是失常，便會造成不正常燃燒，而“爆震”就是一種不正常燃燒。簡單的說，爆震是不正常燃燒所導致的燃燒室內壓力失常。2爆缸引發原因首先是引擎的散熱效果不良，使得引擎的工作溫度超過原先設計所能夠承受的溫度，再來是引擎機油的品質或是循環不良所造成潤滑不足，還有就是引擎的進排氣系統以及點火正時的調整不準確，后應該就是引擎的工作負荷過高都會造成所謂爆缸或是縮缸的現象發生，而對于科技

都是由不同的金屬材料所精密加工制作完成，由于不同金屬的材質不同所以他的熱脹冷縮也不同，所以在比賽前才有所謂的暖胎圈，除了要讓輪胎達到工作溫度增加抓地力之外，另外也就是讓引擎的各部機件能夠進入正常的工作溫度，當引擎的工作溫度達到當初所設定的標準之后，這顆引擎就能夠在比賽期間有的動力輸出表現，但這也往往是引擎工程師們不斷要追求與突破的目標之一。而爆缸的現象就是上面所說的散熱與潤滑系統，以及金屬材