22、 道外預鋪完成時，要工、電聯合試驗和檢查全部設備，全部合格后方可上道。上道前應按規定要求標記軌距、支距、查照間隔、道岔間隔、岔位編號等。

幾點注意事項：

試鋪過程中：

1、起、落道時，整體起落道應整體同步進行。局部起、落道時，起道機軌的布設不應少于兩臺。

2、道岔預鋪完橫移時應同步整體橫移，以免發生工件竄動，尤其是尖軌基本軌的限位器可臨時固定。

3、當Ф30螺栓未擰緊時，禁止在軌件上做為支點起落道。以防損壞砼枕尼龍套管。

4、道岔預鋪完成后整體移動時，避免急速滑移，以免沖撞損壞道岔。

站內道岔的定位開向是如何規定的的？

答：規定道岔定位開向的原則是：（1）單線車站正線進站道岔定位應開向不同的線路；（2）復線車站正線進站道岔，定位應開通正線；（3）區間內正線道岔及站內正線上的其它道岔（安全線及避難線除外），定位應開通正線；（4）引向安全線、避難線的道岔，定位應開通安全線、避難線；（5）其它由車站負責管理的道岔，定位開向由車站決定。

為了不讓轉換設備占用枕木空間，適應大型養路機械設備的需要，提速道岔中還設計并采用了鋼岔枕。鋼岔枕內腔應滿足電務轉換設備的安裝要求，同時考慮允許尖軌或心軌±15mm的伸縮量。鋼岔枕外寬要控制，以保證與相鄰岔枕間形成足夠的搗固空間。