2分鐘前 天津4*2二手車置換詢價咨詢「同豪汽車」[同豪汽車f2988d5]內容：歐曼自動擋重卡節油性深有體驗WP15T發動機可以在900rpm時即可輸出峰值扭矩新凱運江鈴標志式二段格柵東風多利卡超能品鑒萬里行歐曼自動擋重卡節油性深有體驗

做煤炭運輸，燃油費用是大部分用戶實現降本增效的重要環節，選對一輛“戰車”效用非常明顯。李師傅對歐曼自動擋重卡的節油性深有體驗：“我的兩輛歐曼自動擋重卡，比其他的同類車更省油，百公里油耗基本穩定在31L左右。每次運煤出車，1600公里的路程中，來回能省300多塊錢的油費。一月7趟活，一個月能省下2000多塊錢，一年能省下近2.5萬塊錢。”歐曼自動擋重卡節油性在業內有目共睹的！李師傅很有經驗地說道：“不論是西煤東運、還是北煤南運，只要你路上見到開歐曼自動擋跑煤炭運輸的司機，他們都會告訴你歐曼車就是省油！”

WP15T發動機可以在900rpm時即可輸出峰值扭矩

WP15T發動機可以在900rpm時即可輸出峰值扭矩，達到了水準，具備更強的起步和加速能力。高原測試中，在海拔4100m的工況下，這款產品功率較競品高10%，響應快10%-50%，具有更低的高原功率損失。

作為車輛的“心臟”，長壽命也一定要考慮進去，WP14T采用了高強度曲柄連桿機構和高強度龍門式機體TOP DOWN缸套冷卻技術來減少活塞環槽積。發動機B10壽命達180萬公里，結構件壽命，密封件持久可靠。

在高可靠性方面，該機累積了23745個小時的臺架驗證和497385公里的全地域、全氣候、全工況的整車驗證，來確保車輛在各種惡劣的工況下也足夠可靠。

新凱運江鈴標志式二段格柵

相較于之前的菱形立式組合大燈，新凱運的燈組設計更為精彩也更為大膽，其中日間行車燈采用上揚式布置，但其末尾完全超出大燈的位置，向上探出。這樣的設計我還是次見，辨識度很高。

當然，除了上述的不同點，新凱運依然保留了江鈴標志式的二段格柵，所以任然可以讓老用戶看到一些熟悉的元素。不過為了契合整體風格，格柵兩側也做了上揚式的外延。

東風多利卡超能品鑒萬里行

東風多利卡超能品鑒萬里行活動開展以來，深度洞察各地區運輸現狀與場景特點。城市運營、綠通運輸、快遞快運、1小時城市運輸圈、零擔運輸等細分場景，東風多利卡超能全程參與其中，其動力強、等優勢讓它在一眾輕卡中脫穎而出，是當之無愧的“性能天花板”。聚焦至章丘本地，物聯網時代下，章丘鐵鍋、章丘大蔥等特產正銷往，當地運輸需求與日俱增，這對貨車的動力性、承載量提出了高要求。東風多利卡超能優化動力鏈系統，可選配尼桑、雷諾、玉柴、全柴、柳機等8款發動機，動力覆蓋130-200馬力，強勁動力無懈可擊；在承載力上，東風多利卡超能采用原廠高強度鋼架，并通過底盤結構優化、采用鋁合金材質零部件等方式，降低自重，滿足法規的同時，滿足們拉貨多、動力強等需求。