電主軸由無外殼電機、主軸、軸承、主軸單元殼體、驅動模塊和冷卻裝置等組成。電機的轉子采用壓配方法與主軸做成一體，主軸則由前后軸承支承。電機的定子通過冷卻套安裝于主軸單元的殼體中。主軸的變速由主軸驅動模塊控制，而主軸單元內的溫升由冷卻裝置限制。在主軸的后端裝有測速、測角位移傳感器，前端的內錐孔和端面用于安裝刀具。電主軸在機床生產領域具有重要的意義，同時電主軸具有轉速高、耐磨耐熱等特點，而且電主軸的使用壽命也較長。

電主軸是一種數控機床中使用的核心部件，那么我們知道設備在使用的過程中大部分都會產生一些噪音，所以我們需要找到發出噪音的部位，然后解決這個問題。

（1）數控機床的主傳動系統主要是靠齒輪來完成變速和傳動的因此，齒輪的嚙合傳動是主要噪聲源之一。

（2）軸承與軸頸及支承孔的裝配、預緊力、同心度、潤滑條件以及作用在軸承上負荷的大小、徑向間隙等都對噪聲有很大影響。而且軸承本身的制造偏差，在很大程度上決定了軸承的噪聲。所以對數控機床主軸軸承本身質量要求非常高，它直接影響到機床設備或主軸的壽命和性能。機械系統受到外界任何的激振力，系統就會因對此激振力產生響應而出現振動。

電主軸現在在我們的生活中發展的如火如荼，高速電主軸是我們電主軸中的一個大的分類，那么關于高速電主軸的結構知識捏們了解多少呢？

高速主軸單元主要有高速電主軸，氣動主軸和水動主軸。其中高速電 主軸為常見，高速電主軸單元是高速加工機場中關鍵的部件之一。

目前大多數電主軸結構都是把加工主軸與電機轉軸做成一體，以實 現零傳動。