電動執(zhí)行器工作原理是什么呢？

由減速箱內(nèi)的一對大小傘齒輪帶動主動小齒輪，再帶動計數(shù)器工作。如果計數(shù)器按閥門開、關(guān)的位置已調(diào)好，當(dāng)計數(shù)器隨輸出軸轉(zhuǎn)動到預(yù)先調(diào)整好的位置（圈數(shù)）時，則凸輪將轉(zhuǎn)動90°，迫使微動開關(guān)動作，切斷電機電源，使電機停轉(zhuǎn)，從而實現(xiàn)對電動裝置行程（轉(zhuǎn)圈數(shù)）的控制。目前被廣泛應(yīng)用，主要用于容易起燃、爆等場合，安全系數(shù)高、操作功能強、性能穩(wěn)定場所。

電動執(zhí)行器

減速器或電機的傳動系統(tǒng)中應(yīng)該有自鎖特性，當(dāng)電機不轉(zhuǎn)時，負(fù)載的不平衡力（例如閘板閥的自重）不可引起轉(zhuǎn)角或位移的變化。因此往往要用渦輪蝸桿機構(gòu)或電磁制動器。有了這樣的措施，在意外停電時，閥位就能保持在停電前的位置上。

停電或調(diào)節(jié)器發(fā)生故障時，應(yīng)該能夠在執(zhí)行器上進行手動操作，以便采取應(yīng)急措施。為此，有離合器及手輪。

電動執(zhí)行器

通常還配有相應(yīng)的輔助裝置，為了保證執(zhí)行器的可靠性和調(diào)節(jié)質(zhì)量，工作更加穩(wěn)定，一般我們經(jīng)常使用的閥門定位機器和手輪機構(gòu)，這兩種裝置實用性高，閥門定位機器實現(xiàn)準(zhǔn)確定位的功能，而手輪機構(gòu)實現(xiàn)手動操作的功能，大大提供儀器的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和工作的穩(wěn)定性。

接受控制體系發(fā)出的開、關(guān)信號后，電機能正常動作，但閥位反響為固定值，不隨閥門的開、關(guān)而改動，其可能原因是：

1)導(dǎo)電塑料電位器的阻值為一恒值，不隨翻滾而變，檢修替換電位器;

2)放大板中有關(guān)部分反常，檢查處理。

電動執(zhí)行器是什么呢？

電動執(zhí)行器，是一種自動控制領(lǐng)域的常用機電一體化設(shè)備，其廣泛的定義是：一種能提供直線或旋轉(zhuǎn)運動的驅(qū)動裝置，它利用某種驅(qū)動能源并在某種控制信號作用下工作。執(zhí)行器使用液體、氣體、電力或其它能源并通過電機、氣缸或其它裝置將其轉(zhuǎn)化成驅(qū)動作用。電動執(zhí)行機構(gòu)按動力類型可以分為氣動、液動、電動、電液動等幾類；按照運動形式可以將其分為直行程、角行程、多回轉(zhuǎn)等幾類；電動型按不同標(biāo)準(zhǔn)又可分為：組合式結(jié)構(gòu)、機電一體化結(jié)構(gòu)、電器控制型、電子控制型、智能控制型、數(shù)字型、模擬型、紅外線遙控調(diào)試型等。由于用電作為動力有其它幾類介質(zhì)的優(yōu)勢，因此電動型近年來發(fā)展快，應(yīng)用面較廣。