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液壓缸的類型包括那些呢？一般而言，如果我們從常用液壓缸的結構形式出發而進行劃分，可以大致將其分為以下三種主要的類型：一就是活塞式。如果是單活塞桿液壓缸，它的全身就只有一端擁有活塞桿這個部件。油缸工作時有異響，其的具體原因，主要是有以下這幾個，一是油缸內部有堵塞，導致其出現缺油或卡死等問題，二是油缸連接馬達處的軸承，出現了磨損。第二種就是柱塞式。從本質上來看，它實際上就是一種單作用式的液壓缸而已，并且要靠液壓力的功能作用，從而產生一個方向的運動。在工作過程中，柱塞總是受到壓力，這時候就必須擁有適當的產品剛度，來抵抗各種壓力。

還有一種類型，那就是伸縮式。它擁有二級或者是多級的活塞，而活塞伸出的順序式也遵照從大到小的規律。

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液壓缸故障診斷

誤動作或動作失靈

(1)閥芯卡住或閥孔堵塞。當流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時，液壓缸易發生誤動作或動作失靈。此時應檢查油液的污染情況；檢查臟物或膠質沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔；檢查閥體的磨損情況，清洗、更換系統過濾器，清洗油箱，更換液壓介質。5、當液壓軟管涌現強烈振動時應停滯破碎器的操作，并檢討蓄能器的壓力。(2)活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞。此時無論如何操縱，液壓缸都不動作或動作甚微。這時應檢查活塞及活塞桿密封是否太緊，是否進入臟物及膠質沉淀物：活塞桿與缸筒的軸心線是否對中，易損件和密封件是否失效，所帶負荷是否太大。

(3)液壓系統控制壓力太低。控制管路中節流阻力可能過大，流量閥調節不當，控制壓力不合適，壓力源受到干擾。此時應檢查控制壓力源，保證壓力調節到系統的規定值。

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液壓油的密度會隨著溫度的變化而變化，溫度升高，密度降低，但是變化很小，一般認為是常數，粘度隨溫度變化而變化。在使用前，一定要保證液壓油液的清潔，將油液放在密封的地方，不可能讓太陽曬，或是受到淋濕，往油箱里面加油液的時候一定要選擇合適的過濾器來過濾。液壓缸的結構形式多種多樣，其分類方法也有多種：按運動方式可分為直線往復運動式和回轉擺動式。在加的過程中，一定要保證所有容器的清潔和干凈，如果污物進入油液，就需要重新更換液壓油。切記，一定要保證所有器具的清潔。

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液壓缸發生履行運動部件的阻力太大的掃除辦法

液壓缸不能舉措的表象往往發生在剛設備結束的液壓缸上。掃除此毛病時，首要應從液壓缸外部查找緣由：液壓缸履行運動部件的阻力能否太大，能否有卡死、楔緊或頂住其他部件等情況；進油壓力能否到達規定值。其后果是動作緩慢、無力，嚴重時還會造成活塞及缸筒的損壞，出現“拉缸”現象。掃除了外部要素后，再進一步查看液壓缸內涵的緣由，并采納相應掃除辦法。

液壓缸發生履行運動部件的阻力太大的掃除辦法:

１）掃除履行機構中存在的卡死、楔緊等難題。

２）改進運動部件導與光滑情況。