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公司基本資料信息
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1) 光電編碼器裝置在車輪打滑就會形成累計誤差, 相對定位的機械接觸工作方式;
2) 激光位移傳感器在不潔凈環境會失去作用,軌道沉降導致車輛走行抖動會使反光板靶位不準,亦會導致位置檢測不準;
3) 行走限位開關由于是點定位,對連續性位置檢測存在盲區;
4) RFID方式是無線點定位,存在漏讀現象, 較大;
故這幾種傳感器在檢測位置時多數為機械式、靈敏度低、壽命短、故障率高、可靠性低,操作繁鎖,而且存在溜放環節(即失控區),致使半自動操作難以可靠穩定運行。由于行車是較大的設備,其慣性較大,在啟動和停止時也是硬性的,所以在工作過程中會產生很大的撞擊和震動,噪音污染嚴重,嚴重影響其安全性和有關零部件的壽命,易于損壞設備,由此設備位置控制顯得尤為重要。無線網關的天線設備:無線電信號的接收與發射,并參與無線電信號的區域范圍覆蓋。
全自動行車:從技術角度,只要在CLTS行車的基礎上增加少許硬件設備和改動一些相關控制軟件,就能成為全自動無人駕駛行車。國外企業在一些環境相對惡劣、運行路徑相對單一的起吊場合,全自動無人行車正在逐漸興起,其特點是無人駕駛,自動起吊和卸貨,行車的運行由PLC自動控制,路徑相對,不僅地面上無人,而且車上的人也省了,當然,需要設置必要的攝像頭對整個庫場進行監視,行車的運行情況也需要遠程監視。但即使是國外鋼鐵企業,全自動行車也尚未進入廣泛使用階段。同時,由于從啟動制動器到行車完全靜止經歷了一段較長的時間,制動時間較長,因此對制動器造成了較大的磨損,較少了制動器的使用壽命。整個系統安裝調試完成后,再由用戶及有關單位,組織人員對系統按合同要求進行測試,系統經雙方測試合格后正式運行1個月無故障,即可對整個系統進行驗收。
我公司實行一年質保,自該產品購買之日起一年內,如出現質量問題用戶可以和我公司售后部門聯系進行該產品的維修或更換。收到咨詢信息后,我公司在24小時內與用戶聯系,并提出處理意見。對急需現場處理的問題,用戶與我售后服務人員取得聯系后72小時我人員到達現場,對非本公司制造質量問題造成的有關服務費用,我們將酌情收取技術服務費。電子磁尺近似處在一個交變的、均勻分布的磁場中,每對電子磁尺芯線會產生感應電動勢。