拌合站的一切場(chǎng)一切必要進(jìn)行砼硬化處理，硬化厚度有必要是不小于15cm厚的碎石或砂礫墊層，不小于10cm厚的C15砼面層，拌合站的一般行車路途硬化有必要是不小于15cm厚的碎石或砂礫墊層，不小于10cm厚的C20砼面層;大型作業(yè)區(qū)、重車行車路途硬化，有必要運(yùn)用不小于15cm厚的碎石或砂礫墊層，不小于20cm厚的C20砼面層。原理和加工方法，確保了整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性，無故障時(shí)刻大于2萬小時(shí)，提高高度高，提高機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，因而可到達(dá)較高的提高高度。其中水穩(wěn)場(chǎng)拌拌合機(jī)、水泥罐、集料斗基礎(chǔ)及瀝青拌合樓主樓、瀝青罐、礦粉罐、集料斗基礎(chǔ)等部位應(yīng)嚴(yán)厲依照要求進(jìn)行施工。場(chǎng)所混凝土澆筑后要及時(shí)分塊切割伸縮縫。

在對(duì)水穩(wěn)拌合站的這些電器進(jìn)行檢查的時(shí)候，要特別的注意安全，畢竟設(shè)備的電子元件畢竟多，要及時(shí)的切斷總電源，同時(shí)要注意電器設(shè)備的接線端的牢固情況，防止在接線端出現(xiàn)線路的損壞、脫落的現(xiàn)象，另外維護(hù)中不能隨意的改變電器初始設(shè)定的數(shù)值，各種元件的置換要符合設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)和要求。一座水穩(wěn)拌合站裝備1臺(tái)拌合機(jī)，至少裝備3個(gè)水泥罐、4個(gè)集料斗、每座拌合站至少設(shè)置3個(gè)儲(chǔ)料倉(cāng)。

在一些大型的公路鋪修、機(jī)場(chǎng)道路建設(shè)、市政工程建設(shè)中，都會(huì)用到化工土拌合站，而它的大特點(diǎn)就是可以將不同的穩(wěn)定材料一同使用，例如水泥穩(wěn)定土、石灰穩(wěn)定土、砂礫穩(wěn)定土等等。有時(shí)分工地在交通的過程中，很可能出現(xiàn)不方便的情況，這個(gè)時(shí)分就應(yīng)該多使用一些配件，工程才能夠順利進(jìn)行。整個(gè)設(shè)備系統(tǒng)的特點(diǎn)主要有三個(gè)方面：一是單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，具有工作穩(wěn)定、耐沖擊、抗過載的特點(diǎn)；二是拌和站設(shè)立的專門的供水系統(tǒng)，可以保證用水的穩(wěn)定，從而提高工作效率；三是在使用的過程中，物料的利用率比較高，可以有效的減少資源浪費(fèi)，降低材料成本。

求購(gòu)二手穩(wěn)定土拌和站砂率的改動(dòng)會(huì)引起骨料的總比外表積發(fā)生改動(dòng)。（2）大雨即將來臨時(shí)，混凝土尚未澆筑到工程部位，現(xiàn)場(chǎng)人員可以根據(jù)天氣情況，暫停澆筑。一般來說，出產(chǎn)一般混凝土所用的粗細(xì)骨料的表觀密實(shí)相差不大，砂的均勻粒徑小于粗骨料的均勻粒徑。在質(zhì)量相同的情況下，砂的顆粒數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于粗骨料顆粒的數(shù)量，因而，砂的比外表積要大于粗骨料的比外表積。在混凝土拌合物中，跟著砂率的添加，骨料總的比外表積也隨之添加添加。在混凝土系統(tǒng)中，水和膠凝資料組成的漿體包裹在骨料的外表起光滑效果，骨料的比外表積越小，包裹在外表的漿體越厚，骨料間的摩擦力越小，混凝土的作業(yè)性也越好，反之亦然。