鍋爐空氣預熱器的堵塞問題分析

煤粉燃燒時，大部分硫燃燒產生，在煙氣中的富余氧氣和煤灰中的氧化亞鐵的催化作用下生產。在煙溫低于一定溫度的情況下，由于與煙氣中的水分容易結合成硫酸蒸汽，引起換熱板片發生低溫腐蝕。而且在低溫腐蝕下，硫酸成液態與煙氣中的灰塵顆粒結為一體，堵塞空預器通道。

在147-220℃中呈現出高粘性、液態狀，容易凝結在板片上，煙氣中的顆粒遇到發生黏附，從而導致板片間發生堵塞，降低換熱效率。

空氣預熱器掉閘采取措施

⑴ 同一槽內主接點與輔助接點接為同一組。

⑵ 對空預器電機電纜在離接線盒10 cm處進行固定，其它電機有類似情況也同樣加固。

⑶ 對有接觸器和空氣開關的接線，在故障掉閘后檢測絕緣時，同時檢測接觸器上下口絕緣，都合格后方可送電。

空氣預熱器漏風治理措施

校核推力軸承承載能力。空氣預熱器底部推力軸承為 45 BV 型可傾瓦式滑動軸承，其承載能力為 263 083 kg，即 263 t。改造前空氣預熱器轉子重量為190 t，改造后轉子重量 為 200 t，比推力軸承設計的大支撐重量低得多，因此不會影響軸承使用。經反復研究、比較，決定采用豪頓華工程有限公司的 VN 設計技術對容克式空預器密封系統進行改造，以控制空預器的漏風。